26.12.2018 10:45
Сообщение от cyberhawk
пока курю и обметаю снег (при наличии) как раз минут 5 проходит, сажусь и еду. руль крутиться как всегда ибо электромотору пофиг на градусы. с тормозами тоже полный порядок (да можно сказать и не трогаю тормоз первый километр). в ползучем режиме двигаюсь на 2к rpm. АКПП тоже вумная, подтыкает передачи вверх по мере прогрева atf. ну а очущения "телега" это в любом авто если поехать в -30. пока подвеска в том числе не отойдёт, её тоже надо греть )
Снег в -30, пять минут обметаешь?
) Зачем спорить..все все прекрасно знают, как себя автомобиль в -30 ведет, тем более который простоял порядка 12 часов, на холоде. И то что пяти минут...не хватит, чтобы хоть как то дать тепла в салоне, чтобы от него начали прогреваться узлы. Нет будем сидеть..спорить.
Электроусилитель кстати на температурах -30, тоже подстывает, прекрасно это чувствуется при рулежке, на холодную, если не прогреть хотя бы чуть чуть салон. за 5 минут на температурах -30 и ниже, даже атмосферник салон никак не нагреет, обороты через эти 5 минут на холостых, будут 1500.
Сообщение от Эльдар
А что изменится при -30 с тормозами и рулем, если прогреть до 90гр. ?
Салон тепло узлам отдает.