Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[karelia753]

21.05.2018 10:35

#641

Сообщение от Евген 48
Возможность проверить масло есть у всех и посмотреть полученный результат!

у меня нет, если про спецпроверку. Я опирался на спецов из ютуба. Да и на нашем форуме 90%меняют масло на 5-10т.км. а ваш проверенный годами 1,6двс можно и на 15-ти если масло по сезону и без перегрузок движка. Мой знакомый(ботаник-придурок) запорол два неубиваемых авто В течении 4х(ваз07)-2-х(Логан)лет, накатывл и грёл больше положенного. Если взять два новых масла, 5w20 и 5w40, никто спорить не будет о разных параметрах, так слитое будет иметь уже худший параметр. Я зимний рыбак, сугробы и морозы, а движка 2л и 4wd, после слива вода водой через ккаких то 5ткм

[Ну-Ну]

21.05.2018 10:41

#642

Сообщение от Самоход
это не счётчик моточасов а время работы двигателя

а это не одно и то же?

[Vitalya]

21.05.2018 11:00

#643

[QUOTE=Самоход;188593 Насколько видно из видио по ремонту насос тип нш шестеренчатый, как так нш- 10 качает а этот нет? Почему не допускаете наоборот жидкое масло слабая пленка масленая, при работе движка становится еще жиже почти вода? Насколько знаю из практики шестеренчатые насосы плохо качают именно жидкое масло. К примеру у авто с стрелочным прибором давление падает после прогрева

[Евген 48]

21.05.2018 11:05

#644

Сообщение от Ну-Ну
а это не одно и то же?

по факту нет.
просто уже привыкли к параметру "моточасы" для применения в обычных условиях эксплуатации ТС.

Сообщение от karelia753
у меня нет, если про спецпроверку.

ты вообще о чём, о каких спецпроверках???

Сообщение от karelia753
а ваш проверенный годами 1,6двс можно и на 15-ти если масло по сезону и без перегрузок движка.

вот после таких комментариев люди и запарывают движки, когда меняют через 15т.км.

Сообщение от karelia753
Если взять два новых масла, 5w20 и 5w40, никто спорить не будет о разных параметрах, так слитое будет иметь уже худший параметр.

лучше ходите на рыбалку...

[Иосиф Штерн]

21.05.2018 11:38

#645

Сообщение от Евген 48
вот после таких комментариев люди и запарывают движки, когда меняют через 15т.км.

Много 1,6 запоротых видел? Чтоб так утверждать.

[Самоход]

21.05.2018 12:24

#646

Сообщение от Ну-Ну
а это не одно и то же?

нет

Сообщение от дядя_коля
Почему в руководстве об этом не говорится?

я думаю потому, что владельцам 1.6 и 2.0 выдают одну и ту же книжечку. В таких случаях при компиляции материала часть нюансов правильно не фиксируется

[Эльдар]

21.05.2018 12:26

#647

Сообщение от Евген 48
вот после таких комментариев люди и запарывают движки, когда меняют через 15т.км.

А после скольки надо менять и почему?

[lovezoom]

21.05.2018 12:38

#648

Сообщение от Самоход
это не счётчик моточасов а время работы двигателя



малозольное масло я бы менял на 250 м.ч


раз...

Я:
Здравствуйте! Владею автомобилем Хендай Крета 2.0 4WD AT в СПб.
На ТО-1месяц дилер залил масло в мотор Shell AM-L Pro 5W30.
Допуск у этого масла С3, что не соотвествует требованиям инструкции по эксплуатации - А5. Также в инструкции написано, что желательно использовать масло с вязкостью 5W20.
Получается, что дилеры(Дакар) льют масло не с теми характеристиками, что требуется? Так это или я не прав?
Какое масло рекомендуется для двигателя G4NA в нашем климате(СПб)?
Правда ли что могут возникать задиры на стенках цилиндров?
Почему это происходит? Возможно из-за неправильно подобранного масла? Холодных пусков? Конструктивных просчетов при проектировании двигателя? Малых зазоров между цилиндом и поршнем? Больших интервалов замены масла? Использованием сетки в бампере?

Хенде Рус :
Святослав, залитое вам масло Shell AM-L Pro 5W30 подходит для вашего автомобиля. Стоит отметить, что допуск "С" - это моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей с катализаторами, а также оно обладает увеличенным количеством присадок. К сожалению, наличие масла в дилерском центре, вне нашей компетенции.

[дядя_коля]

21.05.2018 12:38

#649

Сообщение от Самоход
я думаю потому, что владельцам 1.6 и 2.0 выдают одну и ту же книжечку. В таких случаях при компиляции материала часть нюансов правильно не фиксируется

вроде там делают отдельные сноски из за комплектации...

[lovezoom]

21.05.2018 12:45

#650

Сообщение от Эльдар
А после скольки надо менять и почему?

А Вы хоть раз смотрели отработку?
На щупе масло затрагивается с самого верха- самое чистое, а все самое жуткое внизу поддона. Масло после 2-3 тыс уже становится черным.
Даже слитое после 7-8 тыс масло по консистенции напоминает болотную черную воду. Смазкой там и не пахнет, масло становится очень жидким, вязкость очень сильно падает. Попробуйте пальцами потереть новое масло и отработку, сильно удивитесь. И кроме того разве не знаете, что 90% синтетики - это не синтетика. Это гидрокрекинг. Только 2 производитея пишут, что делают настоящее синтетическое масло.