Пакет изменений в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" предусматривает запрет установки на автомобили бывших в употреблении (б/у) запчастей. Запрет касается, в частности, системы безопасности (подушки безопасности, ремни, пиропатроны, блоки управления, датчики срабатывания подушек, сидения со встроенными подушками и т.п.), тормозной системы, рулевого управления, иммобилайзеров, катализаторов, сажевых фильтров, глушителей газового оборудования.
Кроме того, поправки относят к внесению изменений в конструкцию транспортного средства перепрограммирование ("чип-тюнинг"), замену и настройку электронного блока управления, не предусмотренные изготовителем.
А кто вообще узнает про чип-тюнинг, если гарантия на авто кончилась? Бу запчасти я не покупаю, но кому-то это выход.. что плохого в бу коробке-автомате, если своя прикажет долго жить?
Сообщение от аdmin
Кроме того, поправки относят к внесению изменений в конструкцию транспортного средства перепрограммирование ("чип-тюнинг"), замену и настройку электронного блока управления, не предусмотренные изготовителем.
Сообщение от Вячеслав 2
А государство это кто? Не ты ли, в том числе, который законы не соблюдает?))
У нас в России принято , что государство и народ разные вещи.
Не стоит писать заведомо невыполнимых законов. Иначе это не закон, а рекомендация.
И мне не хочется закон нарушать, но бывает, что государство вынуждает.
ВАЗ-21112 -> HyundaiGetz 1.4 МТ -> Nissan Tiida 1.6 АТ -> HyundaiCreta 1.6 АТ 2WD
Сообщение от st102
А кто вообще узнает про чип-тюнинг, если гарантия на авто кончилась?
CVN.
В евро зоне (кроме Польше, Прибалтики и им подобным) уже проверяют авто на ТО по этому пораметру. Чип-тюнингом там заниматься не запрещают, но нужна лицензия и внесение изменений в паспорт авто. Всё оттуда прёт.
Вопрос в другом, кто будет это всё проверят, если процедуры картографирования доступны только дилерам?
На счёт бу запчастей там тоже строго. Устанавливать некоторые вещи нельзя впринципе, но продавать их никто не запрещает. Если владелец сам поставит, то он за это и будет нести ответственность. Сервисы ставят только востановленные. Восстанавливают конторы имеющие на это соответствующую лицензию.
А вообще нужно читать этот регламент внимательно. Если выкинуть подвеску и системы безопасности, то остаются, только кузовщина, мотор с навесухой и коробка.
Этого закано бояться нужно тем у кого машины 15+ и разборкам. Остальные могут себе позволить хотя-бы новый неоригинал.