 |
|
116
|
Аспирант
|
19.06.2020 22:52
пару дней назад на приборке появился шестизначный частокол и вот что к этому пробегу накопилось.-колодки передние куплены перед прошлым ТО. но личный автослесарь и по совместительству брат жены. менять их отказался на отрез, ибо при моем стиле езды, родных!!! ещё на 15тыс хватит как минимум. оснований с ним спорить нет. ждем следующего то и точно меняем -чисто субъективно переход на другое масло (TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W-30) сделал работу двигателя чуть менее шумной. доливать по прежнему не приходилось, но при первой заливке этого масла. оно заметно быстрее потемнело, нежели предыдущий Шелл. есть надежда. что это от лучших моющих свойств нового -появился еле заметный шум при работе двигателя. исчезающий при включении кондея, но не возобновляющийся при его обратном выключении. подозрение на подшипник муфты компрессора. -по летней резине, установленной 8тыс км назад, мнение не изменилось. она лучше штатного нексена, она мягче и комфортнее, чуть больше расход(+0,2литра по трассе при 110-120км/ч), она намного позже ловит аквапланирование. в общем покупкой полностью доволен(нексен продан за 5тыс. всем удачи на дорогах и здоровья 
|
|
Ответить
1
|
|
Аспирант
|
29.06.2020 22:03
ну вот и первые сюрпризы. купленный подшипник муфты кондиционера оказался не нужен. ибо компрессор оказался другого типа. отличный от прошлого соляриса, безмуфтовый. то есть работает он постоянно, а регулируется его работа клапаном. печаль однако. такие компрессора живут меньше. и внимания требуют побольше. по совету людей, понимающих в этом больше меня, принято решение о перезаправке системы, естественно с маслом по нормативам из мануала. не знаю насколько поможет, в теории, не исключено, что фреона и масла в системе недостаточно(кстати и холодит он как то не особо сильно) и при закрытом клапане компрессору не хватает смазки и появляется посторонний шум. ну фиг знает. думаю стоит попробовать так же, были услышаны(не мной естественно) посторонние шумы от обгонной муфты генератора. и она была заменена, на такую же, производства фирмы INA 535029610. родная стояла такая же. во избежании нарваться на г..., брал то, что советуют клиенты нашей фирмы, занимающиеся ремонтом генераторов. не знаю что продает тот же автодок и экзист в три раза дешевле и под тем же номером...не стал рисковать и ещё одним сюрпризом стали свечи...менял я их около 22тысяч назад. NGK 1578. те же что и всегда, но похоже что на этот раз попался левак.последнее время машина начала тупить. провал при разгоне. особенно при включенном кондее просто ужасен. ранее такого не было и всегда комплект отхаживал 30тыс без проблем. на фото новая свеча купленная магазине Русь автозапчасти и старая, если не изменяет память, купленная в авто-49 на старой обратите внимание на кривой боковой и на чуть скошенный снизу центральный электрод. разный шрифт на гайке с номером партии. на старой свече так же выбито NGK на новой-JAPAN, кстати. зазоры тоже гуляют, хотя завод на этих свечах должен быть 1мм, именно так на новых и есть. бум посмотреть что дальше, но после замены свечей машина поехала. по расходу будет видно чуть позже ну вроде пока всё. всем удачи и не попадаться на подделки
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
|
30.08.2020 21:54
120 600 с копейками километров по дорогам России. Очередная замена масла. И, наконец то, замена передних тормозных колодок( до сих пор стояли заводские). установлены колодки TRW. со смазкой направляющих, очисткой скоб и суппортов. всё очень вовремя, фото старой колодки прилагается. При снятии защиты выяснилось, что она вся в потёках масла. Причина-кольцо сливной пробки. Кстати, со времени последней замены масла, долил грамм 100. чего раньше никогда не приходилось делать. В остальном всё по старому, в ожидании отпуска. Нескончаемой всем удачи, в том числе и на дорогах.
|
|
|
Наш человек!!
| Эту рекламу можно отключить. |
|
