Я вот тут заморочился при 7500 км. масло поменять, позвонил дилеру. Дилер сказал, что независимо от замены масла сейчас, при ТО-1 ещё раз масло менять будут. Проблема в том, что на ТО-1 мне через 2,5 месяца ехать, за это время максимум пара тысяч км. пробега прибавится. Бред ведь... Написал в Hyundai Russia, ответа пока нет.
Сообщение от Vitalya
Не меняйте, замените на то-1 в чем проблема?
На ТО-0 работники несколько раз напомнили, что у нас городе условия эксплуатации считаются тяжелыми, поэтому желательна замена масла на 7500. Правда уточнили, что именно желательно, но не обязательно. Ну а во вторых, сам смотрю на это масло - черное, чуть ли не как на дизеле, ещё и уровень за 9 мес опустился на середину между min. и max.
А вот интересно, есть какой нибудь официальный временной интервал для ТО? Ну не день в день же приезжать, какой то допуск должен быть - 12 мес. +- месяц например? Я к тому, можно ли ТО-1 пройти на месяц раньше например? Или на два?
Сообщение от Valko
Я вот тут заморочился при 7500 км. масло поменять, позвонил дилеру. Дилер сказал, что независимо от замены масла сейчас, при ТО-1 ещё раз масло менять будут. Проблема в том, что на ТО-1 мне через 2,5 месяца ехать, за это время максимум пара тысяч км. пробега прибавится. Бред ведь... Написал в Hyundai Russia, ответа пока нет.
Была ровно такая же ситуация. На ТО-1 (1 год) приехал с 10К на одометре.
Не парьтесь. Поедете на ТО-1 и поменяете.
Спасиб, так и сделаю - поеду на ТО-1 в ноябре)
По поводу уровня - я уже писал об этом в другой теме, да есть такая беда... но - никаких других проблем по работе двигателя не видно - не дымит, расход в норме, не гремит, не свистит, всё ок. И сам этот расход проявился очень быстро - примерно с 2-го месяца эксплуатации по 6-й, после этого уровень замер на середине, как вкопанный. Фиг знает, что это было, да и в мануале сказано, что падение уровня до нижней метки не является проблемой, следовательно дилер ничего предпринимать по этому поводу не обязан.. В ноябре сменю масло, далее будем посмотреть )