Сообщение от Александр нов
Ветровики убогие не по душе,
А по другому никак!. Тоже, как закуришь в дождь, капли аккурат на блок управления летят. Коротнет буду сам виноват, и чинить за свой счет. Лучше поставь.
Сообщение от cyberhawk
а есть ещё опциональная крышка которая накрывает сверху почти весь
Вот которая весь мотор закрывает, её плитой кличут. Я это слышал, еще когда с Жигулей и Волг на иномарку пересел. Тогда еще говорили: Как мотор? ~Там лазить не надо, плита стоит. Ну, типа, всё закрыто сверху.
На счет крышки, вчера посмотрел у себя, так там 4 выступа, я так понял, туда и должны закручиваться винты, которые крышку крепят. Так там сверху заглушены эти стержни вертикальные, залиты пластмассой. А у приятеля на работе, Хендай Крета 2016 года, там резьба, но крышки самой и у него нет.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
Сообщение от CretaIn777
Не в нише инструмент, а в пенопластовый форме, в которой домкрат лежит. Там должно быть все, и домкрат, и балонник, он же кривой для домкрата, он же мантировка, и рымболт буксировочный, и отвёртка двусторонняя, и ключик (какой-то).
Если из всего перечисленного даже домкрата нет, однозначно к дилеру ;-)
домкрат, буксировочный болт и баллоник есть, а вот ключа (чтоб снять АКБ) и отвертки, что было в прошлом корейце, уже нет - экономия , пенопластовую хрень в которой лежит домкрат и все остальные причиндалы пересмотрел все там жаде места не т для ключа и отвертки как было в Киа Рио 3
Лично для меня не удобно,то ,что когда глушишь двигатель ,выключается и магнитола.Машина заводиться с кнопки.А если я не выхожу из машины...Т.е мне нужно заглушить машину,а потом еще раз нажать кнопку,чтобы магнитола включилась.на мой взгляд не удобно.
Сообщение от Виталий 55256
Если заглушить машину при включённой передачи, то манниталла остаётся работать. Потом перевести...
Ну, это как-то уже не то. Можно конечно в D заглушить, но это уже гладить против шерсти.
Считаю, что у кнопочников да, это неудобно.
На других марках машин, не выключается. А выключается принудительно или когда вышел и закрыл машину с пульта.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
Немного неудобно открывать багажник. В Матизе открывается рычажком рядом с рычажком открытия лючка бензобака
Тут же приходится тыкать в невидимую "кнопку". Выучил, что жать надо не на камеру ЗВ, а где-то между последней цифрой номера и первой цифрой региона :)