20.04.2019 15:26
На 1-ом фото проблемное место.
На 2-ом снял уплотнитель - под ним видим прерывание водоотливного желоба, также видно отклеивающуюся пленку дверных рамок.
На 3-ем - нижняя часть уплотнителя - вулканизированная резина. Она пористая, что имхо тоже не способствует задержанию воды, поскольку есть неоднородность в сравнении с остальным покрытием.
На 4-ом место сварки - оно сильно выпуклое - что в конечном итоге приводит к протечке воды через внутренний уплотнитель - в дверном проеме (который крепится на кузове машины).
На 5-ом - видна крепежная клипса уплотнителя рамки двери.
Вода попадает в салон вначале подлизывая под уплотнитель рамки двери - в продолжительный дождь, либо на мойке под давлением.
Затем поскольку, прерывается водоотливной желоб, подлизывает по рамке двери на внутреннюю часть, и вода не попала бы в салон, если качественно было-бы обработано место сварки в этом уголке.
По 4-му фото видно на сколько выступает необработанный бугорок вот из-за него вода проникает через следующий барьер - дверной уплотнитель тот что на кузове.
Причем на уплотнителе, что расположен в дверном проёме заметен характерный след от этого бугорка места сварки рамки двери.