Сообщение от Вячеслав 2
Вот я и говорю, что шипам нужно что то грызть, что бы цепляться, но вот к сожалению гололёд у нас...
Не знаю как у тебя в деревне, у нас чистый асфальт зимой редко бывает, а дворы - вообще ***)) К тому же говорю, шипы прикатаются, поусядутся и не будут по асфальту так шлифовать...
На липучках откатал уже недели 2. Bridgestone Blizzak VRX 205/65/16. По асфальту как по мокрому, так и по сухому, едут как по рельсам, очень комфортно, не шумные. Не понравился только один момент, резина мягкая и в крутых поворотах резина едет как на рессорах, т.е. на скорости в крутые повороты не въедешь, надо сильно оттормаживаться. Пару раз так попал, ощущения неприятные. Обещают минусовую, снег выпадет, отпишусь как резина себя в зимних условиях ведёт.
Я ж не по деревне своей катаюсь, мне до федеральной трассы 2.5 км, при чём по асфальту, который чистят после каждого снегопада с 7.00 утра. Ну а про трассу уж не говорю, по ней президент ездит к себе на Родину)))
А что это дает то?
В семерке была воздушная подушка под шипом, типа чтоб шип на асфальте в резину чуть уходил.
В восьмерке воздух заменили на гель, который при низкой температуре твердел и увеличивал давление шипа на поверхность.