Система TPMS в Hyundai Creta GSR 2016-2021 (датчики давления в шинах)

[Эльдар]

18.09.2017 12:01

#1661

Пытались понять уже. ))))
Система TPMS в Hyundai Creta GSR 2016-2021 (датчики давления в шинах) (сообщение 443)
Мне кажется, что приемник стоит у каждого колеса.

[салорез]

18.09.2017 12:16

#1662

Сообщение от Эльдар
Мне кажется, что приемник стоит у каждого колеса.

Не стоит.

Сообщение от Ковальчуков
Это получается приемник должен вычислять направление сигнала - откуда он идет - слева спереди или справа сзади например.

Нет, по частоте вращения колес.

[AlexUNN]

18.09.2017 12:20

#1663

Сообщение от салорез
Не стоит.

тогда датчики измеряют количество поворотов колеса, а контроллер сличает его с количеством, полученным от датчиков ABS, и при поворотах контроллер однозначно распределяет какой датчик на каком колесе, далее можно в ПЗУ сохранить эту инфу и не выискивать каждый раз

[Ковальчуков]

18.09.2017 12:45

#1664

Сообщение от AlexUNN
тогда датчики измеряют количество поворотов колеса, а контроллер сличает его с количеством, полученным от датчиков ABS, и при поворотах контроллер однозначно распределяет какой датчик на каком колесе, далее можно в ПЗУ сохранить эту инфу

Это получается датчики давления делают ту же работу что и датчики ABS. И всё равно непонятно как центральный блок определяет какой из датчиков где. А температуру колеса как он измеряет?

Если уж фантазировать - гораздо проще передавать информацию с датчика давления через провода датчика ABS по цифровой шине. Провода датчика ABS будут приемными антеннами для сигнала ДДШ для каждого конкретного колеса.

[салорез]

18.09.2017 13:00

#1665

Сообщение от Ковальчуков
А температуру колеса как он измеряет?

Термопарой. Встроенной. А как еще?

Сообщение от Ковальчуков
Это получается датчики давления делают ту же работу что и датчики ABS. И всё равно непонятно как центральный блок определяет какой из датчиков где.

Ну центральный блок знает, где какие датчики ABS.

[Pavlun]

18.09.2017 13:39

#1666

Сообщение от Ковальчуков
Это получается приемник должен вычислять направление сигнала - откуда он идет - слева спереди или справа сзади например.

Можно приемник поставить не симметрично, а сместить к одному из колес. Тогда определение колес будет осуществляться по мощности сигнала: самый мощный -> самый слабый.
В любом случае, общий приемник должен располагаться где-то внизу машины. Желательно даже под днищем. Чтобы кузов машины не ослаблял сигнал.

[Ыукпун]

18.09.2017 13:42

#1667

Сообщение от салорез
Не стоит.


Нет, по частоте вращения колес.

На какой то из электросхем или здесь на сайте (в мануалах) или на экзисте про Индийскую Хендай Крету - не запомнил (стар уже), хотя на прошлой неделе видел, нарисованы 4 приемника в районе каждой арки колеса и так и подписаны - приемниk TPMS. Врут? (ну скажу чуть мягче - выдумка?).

[Эльдар]

18.09.2017 13:45

#1668

Вот все фантазеры!
Никто не знает как работает система, и все придумывают.

Сообщение от Ыукпун
Врут? (ну скажу чуть мягче - выдумка?)

Только сегодня давал ссылку на картинку, где показано их месторасположение.
Было сказано - это не они.

Сообщение от салорез
Не стоит.

А по мне - это самая простая и правильная реализация.

Надо скинуть подкрылок, найти его и отключить. Так сказать, опытным путем.

[Ну-Ну]

18.09.2017 13:49

#1669

система сравнивает сигналы с датчиков абс (частота) и тмпс (скорость), далее голая математика.

Сообщение от Эльдар
Надо скинуть подкрылок, найти его и отключить

если у тебя прошлая сантафе или ix35 - давай. Правда, вылезет другая ошибка - нет приемника.))

[Вячеслав 2]

18.09.2017 13:50

#1670

Сообщение от Ну-Ну
тмпс (скорость

А как датчик tpms знает скорость?