Для кого Creta (позиционирование на рынке)

[Д.А.В]

10.06.2016 11:23

#1

Хендай Крета чисто паркетник,так,для асфальта, и бездорожье ей противопоказано.Если только совсем лайтовое

[wolfok]

10.06.2016 11:35

#2

Сообщение от Д.А.В
Хендай Крета чисто паркетник,так,для асфальта, и бездорожье ей противопоказано.Если только совсем лайтовое

Позиционирование Хендай Креты по замыслу производителя:

[аdmin]

10.06.2016 16:29

#3

Сообщение от wolfok
по замыслу производителя

И позиционирование в линейке от него же:

[Мирумир]

10.06.2016 22:10

#4

Сообщение от wolfok
Позиционирование Хендай Креты по замыслу производителя:

все правильно, метят в середину чтобы угодить всем.

[аdmin]

11.06.2016 09:21

#5

Сообщение от Мирумир
все правильно, метят в середину чтобы угодить всем.

Может в этом и есть секрет успеха Hyundai в России?

[Bart]

12.06.2016 23:14

#6

Сообщение от аdmin
Может в этом и есть секрет успеха Hyundai в России?

Дизайн, качественная сборка, отличный салон и цена)) пока это залог корейцев

[аdmin]

17.06.2016 20:26

#7

Сообщение от Bart
и цена

я бы сказал соотношение цены, качества и опций.
Потому что просто цена давно не является низкой.

[Bart]

19.06.2016 08:28

#8

Сообщение от аdmin
я бы сказал соотношение цены, качества и опций.
Потому что просто цена давно не является низкой.

Если смотреть на текущий момент, цена для корейцев остается адекватная, по сравнению с другими производителями, ну а если сравнить с былыми временами, то просто варварские цены сейчас)))

[BronVN]

20.06.2016 09:03

#9

Сообщение от Bart
если сравнить с былыми временами, то просто варварские цены сейчас

Не забываем про курс, при пересчете на у.е. цены как раз вполне себе демократические. Другое дело, что ЗП в руксах ни хрена не изменились, поэтому на первую сигнальную так и кажется.

[аdmin]

20.06.2016 17:26

#10

Сообщение от BronVN
Не забываем про курс

А если вспомнить о курсе, то он изменился в два раза, но машины не подорожали настолько.