Поставил фаркоп от Лидер-плюс, подтверждаю встает отлично. Важный момент при установке все детали с начало наживить, после затягивать начинаем основную штангу к кронштейнам (по два болта с каждой стороны), потом затягиваем кронштейны к лонжерону, с начало нижний болт (тот что с закладной), потом два верхних.
Если нет мозгов, купи себе диплом - это сгладит их отсутствие....
В выходные тоже поставил от Лидер-плюс с блоком согласования, подключал сам, ничего сложного. Реализовано как я и хотел (паркторник отключается и птф на машине тоже). Пока подключал нашел косяк подключения питания сигналки, поеду к ОД предъявлю.
Клубни, кто-нибудь уже ставил ТСУ от производителя Motodor?
У него шар (крюк) оцинкованый. Вот каталожный номер 90906A.
Если кто ставил, отпишитесь, как он вам...
Сообщение от Yugorsk86rus
Просто оцинкованный шар и все, какая может быть разница? Один серый другой черный и все.
Нет, это я как отличительная особенность написал. Важно как сварена рама и сделаны отверстия в пластинах, если качество на уровне лидер-плюс и босал, я б попробовал такой взять, потому как черный крюк босал на Ситроен приходилось каждую весну красить, за зиму он коррозировал, а с ржавчиной не камильфо выглядела ДС-ка...
Косяк подключения сигналки, если не секрет.
Коллега мой такой косяк обнаружил, сервис подготовил машину к угону. Хозяин вовремя обнаружил и предотвратил угон.
Крит клуб на севере подмосковья
Владельцы Хенде Крит, объединяйтесь!
Крит нашМаленький грузовичок - ракета
За рулём 41 год.
Сообщение от Дмитрий Григорьевич
Косяк подключения сигналки, если не секрет.
Коллега мой такой косяк обнаружил, сервис подготовил...
Тут проще, просто халатность. Подключали питание сигналки к нижнему разъему жгута, который под рычагом открытия капота. Просто снята изоляция с силового провода около 1 см и к нему примотан провод питания сигналки большим таким узлом и обильно замотан изолентой. Руки бы оторвал.