Hyundai Creta или Renault Duster - что выбрать?

[Vitalya]

25.01.2018 13:21

#801

Сообщение от dragon772
Желание есть,кто его хочет.

Главное,что это лучшее авто 2013 года,а какой сейчас год на...

А что у него стрелки тахометра и спидометра моргают? Это фича такая или глюк. И почему он так жрет банзин то? Если брать то лучше уж дизель

[Вячеслав 2]

25.01.2018 13:36

#802

Сообщение от Vitalya
А что у него стрелки тахометра и спидометра моргают? Это фича такая или глюк.

Ты не задумывался почему у машины в движении, если её снимает камера, колёса "стоят" на месте или якобы вращаются назад?))

[dragon772]

25.01.2018 14:06

#803

Сообщение от Vitalya
А что у него стрелки тахометра и спидометра моргают?

Дача ДАстер 2018.
подсветка стрелок.Из-за разной частоты камеры и подсветки,выглядит,что мигает.
На самом деле горит постоянно красным.

Сообщение от Vitalya
И почему он так жрет банзин то?

Уже писал DP-8,длинные передачи.4ст.АКПП.Очень прожорлив,так было с первой версии пыльника,так и осталось.Что интересно,с МКПП такого жора нет.

[Cubinec]

25.01.2018 17:06

#804

Сообщение от dragon772
Что интересно,с МКПП такого жора нет.

Так мкпп 6-ступка

[dragon772]

25.01.2018 17:22

#805

Сообщение от Cubinec
мкпп 6-ступка

[Vitalya]

25.01.2018 19:44

#806

Сообщение от dragon772
Дача ДАстер 2018.
подсветка стрелок.Из-за разной частоты камеры и подсветки,выглядит,что мигает.
На...

разговаривал с другом у него 2 литровый дастер, уже второй на механнике, да говорит город около 12-15 трасса 8 литров на сотку лето зима естевствено разница летом меньше

[сергунёк]

25.01.2018 19:57

#807

Сообщение от dragon772
он больше для села подходит.Как замена,частично,легендарной Нивы.

У деревенских нет таких денег, это раз. Деревенские охотно покупают старые Нивы с карбами, ни кто на деревне диагностику инжектора не сделает, это два. Деревенскому нужно, чтоб машина ремонтировалась на коленке из подручных средств и запчасти были с разумными ценниками, это три. Дуся потащит прицеп загруженный по "русски", т.е. вместо допустимых 750 кг., как правило 1,5 тонны груза?, сомневаюсь, кузов не выдержит, это четыре.

[petrosha]

26.01.2018 07:58

#808

Чего-то хейтеров набежало.
У дастера нынче одна проблема - будучи в повседневной эксплуатации хуже Хендай Креты - он стоит почти столько же. Дэмпинг ли это от корейцев или французы слегка офигели от 5 лет успехов - нам покупателям пофиг.

Самое любопытное, что ситуация скорее всего повторится через несколько лет с Кретой. В ней есть фишки более дорогих моделей, а стоит она дешевле. На волне популярности до психологической цифры в 1.5 лимона добегут Корейцы очень быстро.

Сообщение от сергунёк
муфта перегревается и Дуся становиться

Мне не удалось перегреть муфту Дастера... хотя я пару раз очень старался. :)
Сцепление пару раз начинало попахивать когда на 3000 залазил на нем. Но муфта тьфутьфутьфу.

Сообщение от сергунёк
плевать было на то что внутри, главное была внешность

Если главное внешность, тогда к чему все остальные слова про ТТХ? :)

Мне вот внешность дастера вполне нравилась.

[Korsuk]

26.01.2018 09:36

#809

Сообщение от сергунёк
У деревенских нет таких денег, это раз. Деревенские охотно покупают старые Нивы с карбами, ни кто...

Ну деревня деревне рознь. Есть не большие города или большие деревни, где живут люди и в принципе могут себе позволить тот же дастер.
А на счет прицепа, чем кузов Нивы принципиально отличается от кузова Дастера или Креты, Нива - не рамный автомобиль.

[сергунёк]

26.01.2018 15:27

#810

Сообщение от petrosha
Мне не удалось перегреть муфту Дастера... хотя я пару раз очень старался. :)
Сцепление пару раз начинало попахивать когда на 3000 залазил на нем. Но муфта тьфутьфутьфу.

На весенней охоте, по степи, талый снег выше колена, с водными преградами, бросок на 15 км на Дусе смогешь? Дуся ведь внедорожник. Я на стоковой Ниве могу.

Сообщение от petrosha
Если главное внешность, тогда к чему все остальные слова про ТТХ? :)

Когда на красивую женщину смотришь, что сначала ее внешность или то, что у нее в голове?

Сообщение от Korsuk
А на счет прицепа, чем кузов Нивы принципиально отличается от кузова Дастера или Креты, Нива - не рамный автомобиль.

У Дуси нет полноценных лонжеронов жесткости кузова, у Хендай Креты и Нивы есть.
На вкус и цвет товарищей нет.