16.01.2017 10:08
Хочу рассказать любителям липучек о субботней поездке, ночью выпал снег небольшой, температура варьировалась 0-2.....
Выехал в часов 10 утра, сразу почуял неладное, под снегом ледок почти везде, но конти айс с шипами и полный привод показывали преимущество на дороге в большинстве случаев .
Выехав но Волоколамское шоссе, уверенно шел разрешенные 80-100 км/час. Впереди был затяжной поворот (Снегири после танков) и пришлось немного сбавить скорость, шел в левом ряду, в правом впереди сааб 9000 красный, скорость чуть меньше моей. И вдруг зад Сааба сорвался в занос и машину раскрутило и отбросило бочиной в сугроб. Хорошо что я с ним не сравнялся.....Так же повезло ему, что в межполосный тросовый отбойник не влетел.
Я конечно остановился и предложил помощь, на что водитель отказался и стал выправлять оторвавшийся бампер и проклинать тех, кто ему липучку нокия посоветовал))) Всю жизнь до этого на шипах ездил и проблем не знал.
Еду дальше......на т-образном перекрестке, ваз 2110 на небольшой скорости (20-30 км/час) срывается задком в занос, ударяется колесами об отбойник и переворачивается на крышу......Молодой парень за рулем, спрашиваю про резину, ответ тот же))))
Вот пару примеров любителям липучек. Может и есть у них плюсы, но как опыт показывает, три раза зимой шипы выручают, и это главный показатель безопасности!
P.S. теперь в Хендай Крету надо срочно регистратор для таких дел ставить, но это уже другая история))