08.10.2018 11:50
Начало
здесь и
здесь.
Есть чуть-чуть новой информации.
1. Всё работает штатно и отлично.
2. Поставил решётку перед нижним воздухозаборником, т. к. я перестраховщик и немного очкую, что может прилететь камень и пробить радиатор АКПП. Решётка ставится снаружи, поэтому легко снимается и до радиатора зазор 3-4 см, что хорошо.
3. Прокатился вчера по платной М4, минут 40 двигался со скоростью ~130-150 — коробка нагревалась max до 90 гр. (напомню, что доп. охлаждение снизило темп. на ~20 гр.), при снижении скорости быстро остывает. За бортом было +15 гр. Коробка всегда сохраняла отзывчивость — приятно ехать.
Скину несколько графиков
Дорога туда:
Дорога оттуда: