Реле повортников - Страница 6

Трибун · В клубе с 01.04.2021

13.11.2021 00:33

#51

Кое что из истории рукоблудства.
На совкомобилях времен первых Жигулей реле щелкало не от чтобы громко, но мы же могЁм!
И начали самодельщики торочить в авто электронные реле, за ними подтянулся автопром, но опять напасть - забывают выключать! Но мы же могЁм!
И вот к электронному реле приторочили электронную же пищалку. В конце-концов поняли, что вся эта самодеятельнось не отличается надежностью, поскольку сделана на коленке без учета автомобильной специфики и постепенно отошло и забылось. К тому же реле стали тихими и из салона или перебрки перекочевало в БРП - блок реле и предохранителей.
Я тоже прошел этот путь.

Что звучит в Хендай Крете не знаю. Знаю что в современном авто реле очень тихие и живут в БРП, так проще диагностировать системы и менять те же реле. Думаю таки имитация.
Разбудит ли это ребенка? Не думаю, что это заметно на фоне шумов движущегося автомобиля. Ну а коли проснулся, то скорее выспался.

Нужно ли вмешиваться? Обычно реле поворотов выполняет еще и функцию аварийной сигнализации с довольно сложной схемой периферии, где задействованы различные переключатели на руле и панели. Имея точную схему, можно конечно разобраться и переделать не навредив, но я бы не стал. Если реально припекает, проще найти источник звука и приглушить звукоизолирующим материалом.

А вот чего точно не стал бы делать, это совать что то под язычок реле - ход этого язычка настолько мизерный, что любое его ограничение приведет к невключению или недовключению контактов. Первое будет видно сразу, вернее не будет видно переключения. Второе снизит усилие на контактах, что приведет к их подгоранию.