29.10.2019 18:57
Требование низкой вязкости появилось с фазиками. На рено в своё время, с момента своего появления были больным местом. Значительно продлить им жизнь, или отсрочить кончину трещащего фазика, удавалось удалением сеток с электромагнитных клапанов. Данный мод позволяет лить 5W-30 без снижения ресурса фазиков, при увеличении ресурса остальной части двигателя. Разные части двигателя требуют масло разной вязкости, а рекомендуемое заводом это компромисс.
У себя их снял, первые недели две, на холостых на холодную, были хорошие вибрации, даже успел расстроиться, после, как будто их никогда и не было.
Из теоретических недостатков данного метода, попадание металлической стружки в фазики, поэтому до 2 т.км может быть лучше их не трогать, а если стружка в двигателе после, то это уже проблемы другого порядка.
Никого, ни к чему не призываю, только информация расширяющая кругозор.