24.07.2015 12:34
Начнем с каркаса
Театр начинается с вешалки, а автомобиль - с кузова. Научный прогресс превратил повозку на четырех колесах в чудо инженерной мысли в буквальном смысле слова. В разработке Hyundai Creta в течение нескольких лет принимали участие несколько исследовательских центров Hyundai Motor в разных странах. Сначала там просчитали все детали конструкции на компьютерах, затем изготовили опытные образцы, которые долго испытывали, как в лабораториях, так и на полигонах. Между прочим, Hyundai - огромная компания, в составе которой есть и сталелитейные заводы. Их научно-исследовательские мощности также были задействованы в работе над новым кроссовером. Успешное прохождение
краш-теста - один из главных результатов их совместного труда. Но гораздо важнее то чувство уверенности, которое мы получаем, усаживаясь за руль своей новой машины. Корейские инженера решили поделиться некоторыми особенностями конструкции силового каркаса Хендай Крета, вернее - сделать акценты на основные отличительные качества новой машины. Посмотрим на них поближе, ведь зачастую за отзывами "она хорошо едет" или "в салоне удобно" совершенно не проглядываются никакие современные технологии и огромный труд, вложенный в новую модель.
Начнем с того, что кузов изготавливается методом сварки на специальных роботизированных линиях. На вход поступают отдельные детали из цеха штамповки, на выходе получается готовый кузов без навесных деталей.
1) В моторном отсеке расположен специальный поперечный усилитель, а боковые стойки сделаны с усилением. Эти элементы повышают прочность кузова при аварии. Кроме того, за счет этих элементов повышается прочность и стабильность всех сварных швов и соединений.
2) При изготовлении передней части каркаса кузова используются несколько типов сталей: стали с улучшенными параметрами прочности, особо прочные стали и специальные стали с защитой от коррозии. Это придает
Hyundai Creta необходимую прочность при самом частотном типе столкновений во время аварий - фронтальном ударе и ударе со смещением. Кроме того, использование специальных облегченных марок сталей позволяет не только усилить кузов, но и сохранить относительно невысокую массу автомобиля, что положительно сказывается на топливной экономичности.
3) Специальные элементы конструкции кузова усиливают поперечную прочность и повышают устойчивость автомобиля во время движения.
4) Пять усиливающих элементов крыши не только усиливают эту часть кузова, например, при опрокидывании, но и повышают устойчивость всего кузова к деформациям.
Это лишь некоторые особенности, на которые производитель хотел бы обратить наше внимание. В таком сложном механизме, как современный автомобиль, используется множество технологий. В клубе мы обязательно познакомимся с ними еще до начала продаж Хендай Крета в России. Ведь это должен быть хит, значит мы должны знать о нем все, и даже больше.
Источник: creta-club.net