Сообщение от Евген 48
чисто профилактика, никаких предпосылок, ну и посмотреть как просела заводская атф.
п.с. цена вопроса небольшая, поэтому можно себе позволить.
Сообщение от Belorus
Согласен.Хуже в любом случае не будет.
Я позволил себе на 28 тыс. км — масло было плохое, сильно тёмное. Всё лето наблюдаю за температурой АКПП — условия у неё не очень: после ~часа езды темп. больше 100 гр. (102-108) при движении по шоссе. В сильную жару и при ускорениях доходит до 110. При нагреве коробка становится более тупая. Не смог смотреть на эту медленную смерть и установил доп. радиатор через термостат на 75 гр. (+ врезали в шланг доп. внешний фильтр) — температура коробки снизилась на ~20 град., при движении что в городе, что на трассе стабилизируется в диапазоне 82-88 гр. При довольно сильных тапках доходит до 88 и не больше.