Задние тормозные колодки:
Двигатель 1.6: Текст скрыт
Двигатель 2.0: Текст скрыт
Толщина тормозных колодок:
Номинал: 11 мм - передние, 9 мм - задние.
Минимум: 2 мм для передних и задних.
Текст скрыт- смазка для направляющих тормозного суппорта.
"Пальцы" (направляющие) суппорта (там, где указано два варианта, отличается длина. Правильный подбор в этом случае возможен только по VIN-номеру в оригинальном дилерском каталоге запчастей, но не в каталогах интернет-магазинов.)
Перед:
Палец верхний: Текст скрыт
Палец нижний: Текст скрыт
Зад:
Палец верхний: Текст скрыт или Текст скрыт
Палец нижний: Текст скрыт или Текст скрыт
Сообщение от Belorus
Ну обратить так сказать,повышенное внимание
при каждой смене колес смотреть, и будет понятна тенденция, только не доводить до 1мм на остатке, а то можно и не успеть.. и на диски попасть.
Я как-то помню зимой шел по улице и проезжающий мимо автомобиль при торможении воспроизвел такой душераздирающий свист - т.е. фрикцион колодок сносился и уже метал об металл.
Водитель даже остановился вышел глянуть что там...
Сообщение от Belorus
А уточните Ваш пробег,запамятовал...И рельеф по которому катаете...тут ведь еще важно,часто ли...
24т.км. Рельеф-разный,не равнинный точно
Конечно износ во многом от стиля вождения зависит,я например тошнить просто не умею,достаточно динамично передвигаюсь но и не гонщик,т.к машина не позволяет и не располагает отжигать на уровне заряженных машин.Мне кажется средний пробег наших дисков -две замены оригинальных колодок,на это и надо ориентироваться,но не забывать следить и раньше,чтобы плачевно всё не закончилось
Сообщение от Д.А.В
Мне кажется средний пробег наших дисков
В общем без "светофорства" и "тошноты",получается где 50 ткм...Ок,меня устраивает
Сообщение от olegus74
при каждой смене колес смотреть
Это завсегда,с превеликим удовольствием.Я о дисках в основном спрашивал на Крете.На прошлой машине передние заменил на 85 ткм.Хотя там тоже автомат и стиль езды и местность не поменялась.Горный ландшафт % 15,остальное степи...
Сообщение от dragon772
Сейчас почти все колодки идут с датчиком износа.Специально для ленивых,кто не хочется,снимать колесо,чтобы проверить износ торм.колодок.