Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > О машине > Новости > Hyundai-новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,915
Получил "Мне нравится"1706  Отдал "Мне нравится"1333
В клубе с 17.11.2012
Фото: 1018
25.04.2019 10:48
#1
По сообщения корейской прессы, Hyundai-KIA завершили разработку системы полного привода для новых поколений седанов Киа К5 (Оптима) и Хендай Соната. Это первые модели компании, построенные на новой платформе третьего поколения. На этой же платформе в будущем будет выпускаться и кроссоверы, поэтому возможности полного привода были заложены в "тележку" еще на этапе проектирования. Ожидается, что первой полный привод получит пятое поколение Киа К5 2020, которое дебютирует до конца этого года. А Sonata, которая уже была представлена в апреле, получит полный привод в следующем году.

Система полного привода в новых Kia K5 и Hyundai Sonata оптимизирована для наилучших показателей в разных режимах вождения. Распределение тяги между осями динамически регулируется электронной муфтой с учетом угла поворота, ускорения, скорости движения и проскальзывания/затормаживания отдельных колес. Это обеспечивает хорошие ходовые характеристики при движении по скользким дорогам, на крутых поворотах, на заснеженных и обледеневших дорогах. Кроме того, водитель может выбрать один из нескольких предопределенных режимов работы трансмиссии. Например, в режиме "Эко" приоритет отдается экономии топлива, а в режиме "Спорт" - динамике разгона с приоритетом тяги на заднюю ось.

Добавление полного привода в комплектации Kia K5 (Optima 2020) и Hyundai Sonata 2020 даст этим моделям ощутимое конкурентное преимущество. Например, в Северной Америке основные конкуренты в среднеразмерном классе Toyota Camry и Honda Accord не имеют системы полного привода. Не исключено, что полноприводной вариант будет доступен и в России, где Соната и Оптима пользуются неплохим спросом.


Источник: Kia K5 клуб Россия

Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
аdmin вне форума
ermoshin
Доцент
 
Аватар для ermoshin
Haval F7 2.0 GDIT AWD Tech Plus 2021
2.0T@250/445 7DCT 4WD
Сообщений: 1,944
Получил "Мне нравится"374  Отдал "Мне нравится"394
В клубе с 25.02.2018
25.04.2019 11:20
#2
оправданно, если будут оснащаться моторами 250+ л.с.
ermoshin вне форума
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,915
Получил "Мне нравится"1706  Отдал "Мне нравится"1333
В клубе с 17.11.2012
Фото: 1018
26.04.2019 11:31
#3
Сообщение от ermoshin Посмотреть сообщение
оправданно, если будут оснащаться моторами 250+ л.с.
С чего вдруг такие требования?

Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
AlexUNN
Член-корреспондент
CRETA Style 2017
2L 6AT
Сообщений: 2,772
Получил "Мне нравится"822  Отдал "Мне нравится"897
В клубе с 26.01.2017
26.04.2019 15:29
#4
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
С чего вдруг такие требования?
потому что при 250+ л.с. на моноприводе будет сплошная пробуксовка ведущих колёс даже летом на чистом сухом асфальте - без полного привода 250+ л.с. вообще не имеет смысла
AlexUNN вне форума
Kosta Situshkin
Аспирант
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 167
Получил "Мне нравится"39  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 11.12.2018
26.04.2019 15:42
#5
220 и 221ый мерседес с 395л.с. имеет модификации с 4matic и без /задний привод/. при включённой электронике, пробуксовок нет.
Kosta Situshkin вне форума
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,915
Получил "Мне нравится"1706  Отдал "Мне нравится"1333
В клубе с 17.11.2012
Фото: 1018
26.04.2019 20:10
#6
Сообщение от AlexUNN Посмотреть сообщение
потому что при 250+ л.с. на моноприводе будет сплошная пробуксовка ведущих колёс даже летом на чистом сухом асфальте
Стесняюсь спросить: а Вы ездили на 250 л.с. чтобы делать подобные утверждения?

Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
AlexUNN
Член-корреспондент
CRETA Style 2017
2L 6AT
Сообщений: 2,772
Получил "Мне нравится"822  Отдал "Мне нравится"897
В клубе с 26.01.2017
26.04.2019 22:21
#7
@аdmin, нет, монопривода на 250+ сил у меня не было. Но при моём стиле вождения (тапка в пол) на всех моноприводах было пробуксовывание уже начиная с около 150 л.с. При наличии антипробуксовочной системы она придушивает - возможно поэтому не заметно - но ведь отключайте летом в городе - тогда чётко будет. А без антибукса, например, даже на Волге с 409 двигателем задние колёса свистят мама не горюй.

PS: есть строго математический расчёт. При заданном коэффициенте сцепления шин с дорогой, при заданной массе авто, при заданном ускорении можно посчитать, до какого кол-ва лошадиных сил не будет пробуксовки, а далее только пробуксовка. Такова физика процесса. Т.е. если вы установите 1000000 лошадиных сил, вы не наберёте 100 км/ч менее чем за секунду, ибо ограниченность сил сцепления не обеспечит нужного ускорения. При 10000000 лошадиных сил нужно зубчатое сцепление с дорогой для ускорения.
AlexUNN вне форума
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
2.0 АКПП
Сообщений: 6,915
Получил "Мне нравится"1706  Отдал "Мне нравится"1333
В клубе с 17.11.2012
Фото: 1018
27.04.2019 09:03
#8
Сообщение от AlexUNN Посмотреть сообщение
нет, монопривода на 250+ сил у меня не было. Но при моём стиле вождения (тапка в пол)
С этого и надо было начинать.
А реальность такова, что без пробуксовки можно трогаться на переднем приводе в любое время года.
Те, кто ездят со старта "тапка в пол", обычно не покупают машины 250+ л.с. по финансовым причинам.

Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
аdmin вне форума
AlexUNN
Член-корреспондент
CRETA Style 2017
2L 6AT
Сообщений: 2,772
Получил "Мне нравится"822  Отдал "Мне нравится"897
В клубе с 26.01.2017
27.04.2019 10:17
#9
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
без пробуксовки можно трогаться на переднем приводе в любое время года
можно и без пробуксовки конечно
но при кикдауне будет пробуксовка
ну а зимой вообще легко пробуксовать
понятно, что полный привод лучше
AlexUNN вне форума
Виктор Л.
Профессор
 
Аватар для Виктор Л.
КИА Спортидж 2016
2.0 МКПП
Сообщений: 2,339
Получил "Мне нравится"771  Отдал "Мне нравится"1369
В клубе с 20.07.2016
27.04.2019 10:18
#10
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Те, кто ездят со старта "тапка в пол", обычно не покупают машины 250+ л.с.
Это точно... Берут 150... И понтов ещё на 300...:)
Вложения
j9mnSNSVs_4.jpg  

В двух словах о себе:
- Всякое бывало...
Виктор Л. вне форума

Метки
hyundai sonata, kia k5, kia optima


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:09. Часовой пояс GMT +3.