Автозапуск при температуре,сколько ставить?

[Эльдар]

30.11.2018 09:50

#11

Сообщение от alex97
Ставлю при -27 на 20 мин. В -35 запускается раз в 2 часа если ветер и раз в 4 часа если штиль

Думаю, что неправильно установлен датчик.
Не может за 4 часа температура прогретого двигателя упасть до -27.

[alex97]

30.11.2018 17:57

#12

Сообщение от Эльдар
Думаю, что неправильно установлен датчик.
Не может за 4 часа температура прогретого двигателя...

Датчик установлен на патрубке печки. С одной стороны ясно, что ОЖ в патрубке теплее, чем показывает датчик, с другой стороны в нижней части двигателя может быть и холоднее

[дмитрий_0]

21.12.2018 06:43

#13

Мнения существуют разные конечно про вредность для движка работы на холостом ходу (даже в инструкции по эксплуатации так написано...). Но как говорится комфортно хочется садится в машину. У меня зимой автозапуск настроен 10 минут при -22. Обычно 1 или 2 раза за ночь запускается в холода, причем второй раз уже под утро бывает. При -25 уже рекомендуют предпусковые подогреватели использовать. По мне, так лучше пусть поработает двигатель на холостую и погоняет масло чем при минус 30 на холодную запускать

[olegus74]

21.12.2018 07:16

#14

Сообщение от дмитрий_0
Мнения существуют разные конечно

верно))

Сообщение от дмитрий_0
Но как говорится комфортно хочется садится в машину. У меня зимой автозапуск настроен 10 минут при -22

мое мнение зачем гонять двигатель если поездка не планируется?
От этого только вред - ОЖ, масло, катализатор - не выйдут на номинальные значения.
Наверно доводилось наблюдать в каком состоянии выхлопные трубы у машин в -30С на которых практикуется АЗ по температуре?
Я думаю в катализаторе из-за его не прогрева будет конденсироваться влага, и тем больше, чем чаще за ночь сработает АЗ.

И я считаю что лучше один холодный пуск по утру (когда уже собрался ехать), чем несколько холодных пусков за ночь.

Сообщение от дмитрий_0
При -25 уже рекомендуют предпусковые подогреватели использовать

если зимой часто жмет за -30С тогда надо ставить вебасто

Сообщение от дмитрий_0
Но как говорится комфортно хочется садится в машину

это точно!)))
Поэтому использую ДЗ только когда собрался ехать - чтобы прогреть салон.
К примеру сегодня -18С, завел с ДЗ.
За 17мин работы мотора и включенном вентиляторе отопителя на "4-ю" скорость климатической установки, двигатель прогрелся до двух делений по приборке (а это выше 50гр).
В салоне уже комфортно, и педаль сцепления прожимается легко)))

[Серега256]

21.12.2018 07:20

#15

Сообщение от дмитрий_0
автозапуск настроен 10 минут при -22

В -20 масло не такое густое будет,я считаю,движку меньше вреда будет,нежели запустить один раз,но промороженный до -30.На своей машине настроен такой-же алгоритм,бензина уйдет примерно одинаково,без автозапуска при -30 дольше греть придется,и движек грубее как-то работает.Хотите,чтобы мотор не изнашивался-храните авто в гараже зимой.Есть пара знакомых,которые жалеют железо,в морозы на общественном транспорте,в грязь тоже не выезжают! Зато исправно платят налоги,страховки.Авто-это не роскошь,а средство передвижения,мотор можно отремонтировать,машину поменять,а Ваше здоровье останется с Вами.Выбор есть всегда!

Сообщение от olegus74
жмет за -30С тогда надо ставить вебасто

Ага,и аккумулятор хороший.У товарища было несколько раз такое:выходит в мороз к машине-мотор теплый,а стартер не крутит)))Вебасто нормально поджирает аккум,особенно если аккум уже не первой свежести.

[olegus74]

21.12.2018 07:25

#16

Сообщение от Серега256
Ага,и аккумулятор хороший.У товарища было несколько раз такое:выходит в мороз к машине-мотор теплый,а стартер не крутит)))Вебасто нормально поджирает аккум,особенно если аккум уже не первой свежести.

понятно)), у меня нет опыта с вебасто.
Да и не грозит мне это, не собираюсь его ставить, температуры у нас не такие экстремальные.
Если и бывает за -30 -35С - это редко, и недолго. Я в такие дни до работы на общественном транспорте добираюсь.

[дмитрий_0]

25.12.2018 06:20

#17

Я живу на Урале и -25 и ниже довольно частая температура зимой. Не заморачиваюсь с общественным транспортом. Для этого и брал машину чтобы ездить даже в -40. Пару раз в -42 в командировку гонял на предыдущей машине. Поэтому пусть греется на холостых оборотах. Все меньше вреда чем заводить на холодную. Сейчас на -18 настроил автозапуск также 10 минут. Две предыдущие машины свои 8 и 5 лет отработали нормально (тоже Хендайки) и проблем с двигателем не было. Главное масло менять почаще при жесткой эксплуатации. И как правильно сказал товарисч Серега256 мне свое здоровье дороже, а машину мне для кого беречь? Для следующего хозяина?

[combi97]

25.12.2018 06:35

#18

Сейчас в Тюмени.Температура нижн 30 при ветре ощущение сороковки.Автозапуск при -18. В любое время сел и поехал.А некоторых по утрам прикуривают .
Полностью согласен с дмитрий_0.


Сегодня у жены билет на автобус до Хантов .Отменили межгород из-за морозов.Крета зато стоит под окном тепленькая - недавно только погрелась. Сейчас сдадим билет и в путь.

[Серега256]

25.12.2018 08:06

#19

Сообщение от combi97
Сейчас сдадим билет и в путь.

Удачи!

[Эльдар]

25.12.2018 09:12

#20

Сообщение от combi97
А некоторых по утрам прикуривают .

Так дело в АКБ, а не в масле.