03.03.2017 11:03
Сообщение от Asortique
Облегчает ли автозапуск работу угонщикам?
Смотрим. Встроенный в систему обходчик (Пандора, Призрак, Старлайн) - отдельно управляться не может по определению, соотв. факт его наличия вообще никак не сказывается на облегчении угона, штатный иммо на посту. Внешний безключевой обходчик, работающий по проводу data - чтобы им воспользоваться (тот же Фортин, управляемый аналоговыми сигналами) его надо сначала найти, т.е. найти точку подключения к проводу, и дальше "сходить по проводам" (то еще удовольствие при корректной установке), а потом выдать туда нужную последовательность сигналов. Классический обходчик, с ключом или чипом - смотрим на замок зажигания, видим на нем нештатную катушку, идем по проводу (тут длина уже лимитирована, и обходчик в итоге обычно за приборкой стоит-лежит), и подаем плюс-минус на коробочку-обходчик ....
Замечу - это мы обошли только штатный иммо, к обходу которого угонщик и так должен бы быть готов, соотв. глобальным препятствием этот рубеж охраны не будет по любому.
Это в случае атаки машины, просто стоящей.. Если она уже заведена - тут вроде бы все проще - штатный иммо уже обойден...... Задача угонщика в этом случае - попасть в машину не открывая дверей (бъем стекло), для ключевой - провернуть замок чтобы снять механический стопор, для бесключевой - обойти штатную защелку руля (она там кажется все же есть, разблокируется она или нет в запуске - вопрос отдельный), дальше переключить коробку для автомата либо включить передачу для механики (причем в случае с автоматом при правильной установке сигнализация как минимум заглушит двигатель по уходу паркинга, вот только далеко не все его подключают....., в случае с механикой нельзя полностью опускать ручник, это уже проще), и попробовать поехать, опять же не трогая педаль тормоза (можно теоретически снять разъем с концевика педали..... Нормальные системы также заглушат двигатель и перейдут в тревогу по подъему оборотов выше заданных, и по сигналу с датчика перемещения......
Вывод - нормальная система, правильно поставленная - не увеличивает риск результативного угона, и только немного увеличивает риск атаки на машину (когда стоит заведенная машина с нормальной установкой - она почти не выдает факт своей запущенности, "бюджетная" установка - фары светятся как минимум.....). Учитывая что опять же нормальная система сама по себе увеличивает защиту авто - сильно беспокоиться не стоит.
И про угон эвакуатором - при нынешней ситуации в той же Москве и Питере - отследить процесс его перемещения по камерам наблюдения - достаточно просто, в итоге либо после нескольких угонов его менять напрочь (а это тоже как бы деньги), либо спалят и примут очень шустро. "Наемный" без документов на машину если хоть чуть-чуть с мозгами - сам не повезет, нынче соскочить не получится, пришьют к делу на раз....