Полный привод или неполный?

[ANS]

19.10.2019 22:37

#1841

Сообщение от салорез
А у вас есть авторитетный источник, как у меня,

Сообщение от салорез
Ну ок, ок...
Открываем газету:

И какая же газета для вас столь авторитетна?
Не скрывайте

[Вячеслав 2]

19.10.2019 22:39

#1842

Сообщение от ANS
Дайте ссылку на учебники, где вас этому научили.

Чему этому? И какие учебники? По теории машин и механизмов? Или по сопромату? ТОЭ может?.....
Конкретнее пожалуйста.

[Д.А.В]

19.10.2019 22:43

#1843

Сообщение от CeperaНН
Ну,в общем-как то так.Взял бы Дустер,не смотря на всю его убогость внутри,но его эргономика меня просто убила!

Я тоже выбирал между полноприводным Дустером на ручке и моноприводной Кретой на АКПП.
Дастер точно бы на моноприводе не взял 100%,а на полноприводную Хендай Крету сэкономил,т.к посчитал её ближе к пузотёрке и АКПП конечно захотелось попробовать после 18 лет езды на ручке

[ANS]

19.10.2019 22:51

#1844

Сообщение от Вячеслав 2
Чему этому?

У вас долговременная память короче нескольких часов?

Сообщение от Вячеслав 2

Сообщение от Serguei ↑
Ты мне дай подтверждение твои слов.

Какое подтверждение ты хочешь? Ну как я тебе его дам? На помойке лазать, уподобляясь тебе?

Речь о многорычажке была.

[Вячеслав 2]

19.10.2019 22:53

#1845

Сообщение от ANS
У вас память короче нескольких часов?

Что за наезд? Я чёт не понял. Делать нефиг что ли?

[ANS]

19.10.2019 22:55

#1846

Сообщение от Вячеслав 2
? И какие учебники? По теории машин и механизмов? Или по сопромату? ТОЭ может?.....

И как вы ТОЭ сюда приплести собираетесь?

[Вячеслав 2]

19.10.2019 22:56

#1847

Сообщение от ANS
И как вы ТОЭ сюда приплести собираетесь?

Меня про учебники спросили, я и перечислил основные предметы. Что не так опять?

[ANS]

19.10.2019 23:07

#1848

Конкретики маловато.
Вас в институте не научили правильно ссылки на литературу оформлять?
Тогда не хвастайте своим "профильным"

[CeperaНН]

19.10.2019 23:14

#1849

Сообщение от Д.А.В
Я тоже выбирал между полноприводным Дустером на ручке и моноприводной Кретой на АКПП.
Дастер точно...

Я Дастер с Террано только из-за эргономики не взял.Это как же нужно ненавидеть потенциальных покупателей,что бы создать такую несуразную машину.Вернее салон.Пришлось жертвовать клиренсом в угоду удобствам.Буду поднимать ее,постараюсь добиться 190мм под защитой,как было на Черике,пусть даже потеряю в управляемости.Особой разницы с Чериком в этом я не заметил,а вот там,где на нем я проезжал свободно,на Хендай Крете задеваю.Вроди такая мелочь-1.5 см,а так чувствуется!Зато не бесит ни чего,все на месте и логично расположено.Даже от установки кнопки регулировки яркости подсветки отказался-при вкл. фар подсветка притухает,а ковырять панели просто так,чтоб было,не хочется.

[Kosta Situshkin]

19.10.2019 23:15

#1850

в итоге скатились к доходам населения. :)
джентльмены! предлагаю устроить перекличку, исключительно касаемо креты- 1. П.П. зло, 2. П.П. добро, 3. балка наше всё, 4. многорычажка рулит.
хочу заметить, что я не владею кретой и не передвигаюсь на ней постоянно. и вообще у меня 2 авто с задним мостом. :) /кстати тесть Хендай Крету прочувствовал, сначала ругался/
мой вариант 2.4.