Я Вас умоляю...Я когда присел в эту замечательную машину в 2017 году....с большим трудом вылез..Из Хендай Креты без лишней помощи,выхожу сам,до сих пор...Спасибо христианскому Посту-похудел.Вес 124 кг на сегодня
Сообщение от Д.А.В
главных показателей размера
Ну пусть будет так...Из Крузака служебного к примеру(200) выхожу степенно,не напрягаясь...Но дискомфорт есть ..Зачем судить о авто,опираясь только на свой опыт использования только Этого авто...
P.S.Я о том,что любой имеет право сказать либо + либо охеренный - ....
Привет!
Не смог прочитать все пятьсот страниц.
Так получилось, что у меня сразу две Хендай Креты - обе АКПП 1.6, но одна полный привод, вторая передний.
Сначала купил переприводную актив, купил летом, в июне, через год купил полноприводную трэвэл.
Полноприводная заметно тяжелее себя чувствует на трассе, тяжелее разгон, хуже динамика. Сделал обновление ПО в дилерском центре, стало немного легче - коробка стала работать адекватнее. Средний расход 7.3л, на переднем было 6.3, езжу много и много по трассе, 300км за день наезжаю. За зиму 2018-2019 гг застрял пару раз, один раз посреди Питера, в своём дворе, второй раз за городом на даче. Поэтому купил полноприводную, в ноябре, и, похоже, из-за этого в СПб не было зимы :-D
Мне кажется, полный привод не нужен, если нет 100% вероятности ехать за город. Сколько до этого было машин, в т.ч. одна полноприводная - ауди 90 кваттро, выбирался отовсюду, просто выбирал адекватное место для проезда и парковки - не сугробы. ауди ездила же везде вообще, кроме ледяных дорог - ёё полный привод порой творил совершенно непонятные вещи, вроде резкого перекидывания всего момента назад в повороте.
Теперь у меня полноприводная крета, надеюсь, следующей зимой залезу где-нибудь в сугробы по пояс :-D
Моё мнение - гораздо лучше передний привод+ЕСП+клиренс Креты, чем полный привод, отсутствие норм. клиренса и седан. Проверено и испытано лично. Поэтому расту по клиренсу, убираю полный привод.
Сообщение от Ну-Ну
этого не может быть, обновление ПО не выходило.
Вполне возможно, но ОД, где я покупал и где обслуживаю оба автомобиля - на каждом ТО предлагает обновление ПО.
Звучало это как "Обновление ПО от итальянской версии, где мощность 132 л.с.". Так как гарантия сохраняется (Не уверен всё же про заводскую, но ОД - точно), и в сервисную книжку заносится, и можно откатить в любой момент с возвратом денег, то решил попробовать. Когда уже приехал на ТО и обновление, на мой вопрос, откуда же 132 л.с. в 1.6, ведь нигде нет таких показателей, выяснилось, что лошадей не добавится - ожидаемо)), но меняется поведение коробки. И да, мощностей не прибавилось, но коробка стала работать лучше - чуть лучше подхват при нажатии на газ, чуть раньше переключает. Причём адаптация работает, т.к. сначала думал, что просто сбросили адаптацию и зафиксировали в городском режиме - будто бы)))) Но нет. Так как езжу условно день по трассе на круизе на 90 км/ч, а день в городе с резкими ускорениями и торможениями, то адаптация ощущается - например, после "дня трассы" разгоняюсь со светофора и коробка не ожидает, что я буду сразу тормохить перед следующим светофором, и не переключает вниз до последнего - иногда ощущается маленький пинок. А стоит немного поездить, и всё приходит в норму. ОД сказал лить только 95-й теперь, впрочем, я только его и так лил. Чуть-чуть снизился расход - был средний 7.8, стал 7.3.
Никого не агитирую обновлять ничего, лично мне стало комфортнее, на второй машине не делал и не буду)) Не уверен, что сделал бы так ещё раз.