Сообщение от Falkmar
Ну уже есть улучшение значит. Я в сумме 1500 проехал с замены масла. Первая уже включается хорошо
Причину нужно искать, а не просто масло менять, которое вообще никак не влияет на качество переключения передач. Хотя, масло поменять не вредно конечно))
Сообщение от Вячеслав 2
Причину нужно искать, а не просто масло менять, которое вообще никак не влияет на качество...
Хотелось бы узнать возможные причины в данном случае. Пока что все обсуждение в этой ветке и отзывы владельцев свелись к двум пунктам: 1. Не включается передача, ОД упирается мол притрется, хотя пробег у людей 5000 км уже и 2. Не срабатывают синхронизаторы из-за плохого масла, замена решила проблему. Если у вас была такая проблема и решилась как-то иначе, то просветите пожалуста, будет полезно узнать
Сообщение от Вячеслав 2
Ну во первых, на 1-й передаче нет синхронизаторов. Это вот к этой фразе:
А во вторых, можно...
На новых коробках m6cf4 ставят синхронизатор на первую передачу. Регулировка тросика вряд ли устранит проблему, ибо она плавающая. Я могу 10 раз переключить с 1 на 2ую и обратно и при этом ни одного клина, и вдруг его поймать совершенно случайно. Регулировка тросика дает эффект когда постоянно на попадает передача. К тому же сомнительно что на новой машине тросик не настроен, чай не Жигули. Вы сами сталкивались с этой проблемой? Или это просто рассуждения?
Сообщение от Falkmar
Вы сами сталкивались с этой проблемой? Или это просто рассуждения?
На моих бывших машинах вообще не было проблем никогда с мкпп и сцеплением. А вообще, насмотрелся у клиентов в сервисе у товарища. Знаю только одно, что заменой масла коробку не вылечить. Это 100 пудово))
Сообщение от Вячеслав 2
На моих бывших машинах вообще не было проблем никогда с мкпп и сцеплением. А вообще, насмотрелся у...
У меня была такая проблема на cerato yd, там я поменял масло согласно рекомендации производителя вместо того что было залито. Все стало работать как надо. С Хендай Креты я слил масло с коробки, оно было как вода по вязкости, залил по спецификации производителя нужное. Сразу проверил, при включенном двигателе зажал педаль сцепления и туда сюда переключал с 1 на 2 и обратно. 10 раз сделал и все ходило хорошо. До замены масла уже на 2-3ий раз клинило. Спустя 1500км работает хорошо коробка. Изредка клинит 1ая но немного если отвести рычаг ко второй и снова включить- включается. В любом случае масло, залитое согласно спецификациям продлевает срок службы коробки. А верить всяким мастерам я уже давно перестал. 90% из них не знает что допуски по асеа есть для моторных масел, для них только существует 5в-20 и 5в-30, то же и с коробкой
Сообщение от Falkmar
А верить всяким мастерам я уже давно перестал. 90% из них не знает что допуски по асеа есть для моторных масел, для них только существует 5в-20 и 5в-30, то же и с коробкой
Ну а я не верю, что масло как то влияет на ресурс мотора, а уж коробки по давно.
Да, бывают такие люди, которые вообще ни во что не верят.
Насчет синхронизаторов на первой передаче улубнуло. Даже на жигулях классике синхронизаторы были. По влиянию масла в коробке на включение передач подтверждаю - влияние есть, и опыт нормализации работы коробки после замены масла есть, правда не на Крете