Снятие клеммы с аккумулятора

[Gamma]

18.02.2019 09:18

#31

Сообщение от Ленинъ
ороткие поездки в любом мегаполисе. 5-10км в день

15 км - это не короткие поездки?

[Ленинъ]

18.02.2019 10:34

#32

Сообщение от Gamma
15 км - это не короткие поездки?

в целом- да. короткая.

[Иван 2]

20.02.2019 12:57

#33

Сообщение от Ну-Ну
если уезжаешь, просто выключи тумблер на блоке предов в салоне.

отличный совет

[ибра]

23.02.2019 15:23

#34

У меня АЗУ ОРИОН RW-325 выдаёт 15.03V.Можно им подзарядить не отбрасывая клеммы на аккумуляторе?

[Sined]

23.02.2019 16:16

#35

@ибра, можно. Только какой смысл не снимать клеммы, хотя бы минусовую.

[ибра]

23.02.2019 16:25

#36

Сообщение от Sined
@ибра, можно. Только какой смысл не снимать клеммы, хотя бы минусовую.

Без минусовой будит поспокойнее?Просто не охота заморачиваться потом с настройкой.

[Sined]

23.02.2019 17:29

#37

@ибра, цеплять зарядное без отключения клемм это моветон. Тем более импульсное. А если высокая часть в бортовую сеть пойдет из-за глюка ЗУ? Или ноль в ГСК отвалиться? К чему такой экстрим?

Подключить можно и заряжать будет. Но по технике безопасности это не правильно. Так только АКБ помрёт, а так вся бортсеть с дорогими блоками. Так делают только в экстренных случаях и то не надолго.

[Вячеслав 2]

23.02.2019 17:32

#38

Сообщение от ибра
Можно им подзарядить не отбрасывая клеммы на аккумуляторе?

Никогда не снимаю клеммы при подзарядке, никаких проблем. Их собственно и быть не может, если зарядник исправный и не самопальный....))

[olegus74]

23.02.2019 18:08

#39

Сообщение от Sined
цеплять зарядное без отключения клемм это моветон. Тем более импульсное. А если высокая часть в бортовую сеть пойдет из-за глюка ЗУ? Или ноль в ГСК отвалиться? К чему такой экстрим?

согласен, если заряжаю то только с отключением от бортсети.
И на Хендай Крете ещё ни разу не подзаряжал, думаю что и вовсе не придется до продажи машины, на пять-шесть лет АБ должно хватить.
А трафик у меня в основном ежедневный - батарейке всегда хватает генератора.
О состоянии здоровья косвенно сужу по напряжению на ней после ночного простоя, а иногда и после 2-3 дневной паузы (это очень редко).

[alex57]

30.04.2019 15:09

#40

Сообщение от Семёныч
@Aleks8818,учите мат.часть , для таких случаев , длительных стоянках и стОит переключатель на блоке предохранителей.

Т.е. вся электросеть отключается полностью? Так же как и при снятии клеммы акб? Токи утечки 0 ?
(На одной из прошлых машин постоянное снятие клеммы в конце концов ухудшило контакт. От постоянного поджатия клемма акб уменьшилась в диаметре...)

И попутный вопрос новичка. На предыдущем форде иногда подзаряжал акб через розетку в салоне (прикуривателя тоже не было). Здесь похоже это не возможно? И придется каждый раз поднимать капот? (каторга )