28.05.2017 14:45
Представьте себе ситуацию: вы выбегаете из дома (магазина)- холодно, моросит дождик... противно, в общем. Подбегаете к машине. Кладете барсетку (папку, кейс) на крышу... СТОП! Возьмите себе за правило: никогда этого не делать. Я видел столько машин, едущих с барсетками, тетрадками, тортиками, свертками на крыше - и не сосчитать. Хорошо, если успеваешь предупредить. Ну, думаешь, "чайники" - надо же, какие рассеянные... Ха-ха-ха! Я-то внимательный и собраный, такого никогда не допущу. В общем, думал так, пока в одно прекрасное утро не приехал к дому из гаража с барсеткой на крыше... Как она не свалилась по пути - просто чудо!
Теперь - все! Никогда и ничего на крышу не кладу. Взял себе за правило. И вам советую.
Заглушив двигатель, всегда вынимайте ключи из замка зажигания, даже если не собираетесь выходить наружу. Лучше держите их в руках, или, если ожидание предстоит долгое, положите в карман. Мало ли зачем придется срочно выскакивать. А выходя, даже на секунду, обязательно прихватывайте документы с собой. Для этого, во-первых, избавьтесь от привычки класть документы в "бардачок", как делают многие, а держите сумочку с ними рядом с собой, например, между передними сиденьями, а лучше всего носить документы на машину (а заодно уж и деньги) в кармане или в специальном "кошельке" на шее.
Этим вы избавитесь от опасности остаться на улице в случае внезапного срабатывания сигнализации, а заодно оставите "с носом" автомобильных "барсеточников", во множестве промышляющих на улицах.
Вы пытаетесь выехать с прилегающей территории и вам уступили дорогу... Или пыхтящий впереди "тяжеловоз" принимает вправо на обочину, давая вам проехать без выезда на " встречку"... Или на шоссе впереди идущая фура, из-за которой ни хрена не видно, замигала правым "поворотником", подсказывая, что можно идти на обгон...
Оказавшись впереди, не побрезгуйте поблагодарить кратковременным (два - три щелчка) включением "аварийки". Вам нетрудно, а людям приятно, настроение улучшается, а благожелательное отношение на дороге дорогого стоит...
Если у вас МКПП, то при движении в заторе (пробке) с частыми остановками при остановке не стоит держать автомобиль с включенной передачей на выключенном сцеплении, даже если вы уверены, что через три секунды придется трогаться. Выключайте передачу при каждой остановке. Внезапный выход из строя сцепления в тесноте затора не дадут вам времени среагировать и нажать на тормоз.
Прежде, чем тронуться, особенно выезжая задним ходом со стояночного места, убедитесь, что в радиусе трех метров от вашего автомобиля никого нет. Если кто-то есть, лучше подождите, когда он уберется. Мошенники, когда видят, что их заметили и ждут, уходят.
Однажды я выезжал со стоянки от магазина "Метро" и не придал значения кавказцу, копающемуся в задней двери стоящей рядом со мной "шестерки". А он начал стучать мне по крыше и орать. Якобы я наехал ему на ногу. Тут же "нарисовались" еще трое его земляков, подняли крик и потребовали 100 баксов за "уладить дело миром". Я отказался "миром" и предложил вызвать как минимум - охрану магазина и как максимум - ГАИ и "Скорую помощь". Как только начал делать вид, что набираю на "мобильнике" номер, они всей компанией расселись в своей "шестерке" и растворились в вечернем тумане. Но было очень неприятно, поверьте.
Ожидая возможности повернуть налево или развернуться, ставьте машину параллельно осевой линии (а не под углом) и не поворачивайте заранее колеса. Пусть они "смотрят" строго вперед, то есть в нейтральном положении руля. Таким образом, если вам случайно въедут в зад, вы не вылетите на встречную полосу. Вот когда появится возможность тронуться, тогда колеса и повернете.