Creta или Kia Seltos

[АЛЬБЕА]

30.06.2020 23:37

#521

Сообщение от салорез
Давайте не будем перекладывать с больной на здоровую - постоянный пересказ баек про "вариаторы...

Кабы не знал.. Не говорил... У меня несколько форумов.. Есть иивариаторные... Самая малоходящая из всех типов трансмиссий.. И лично мне немаловажно на чем я езжу и как долго смогу ездить без проблем... Если бы стоила она в 3 раза дешевле ручной коробки.. То и плевать бы было а так... Ездить как пенсионер дуя на акселератор .. Не буксуй... Не нагружать.. Прицеп с катером не таскать... Ограничение по мощности и моменту..... Короче на мотоскутер ее еще можно ставить.. А так.... Не.. Увольте..

Сообщение от аdmin
В чем сомнительность удовольствия, если вариатор Kia Seltos в случае поломки подлежит замене...

Хороша машинка.. Если есть по гарантии хотя бы пару раз.. Да и одна замена уже мозг вынесет по жизни...))

Я вот на форуме Флюенсов бываю.. У них тоже вариатор есть.... Дык не сказал бы что любителей на них море.. И стружка и масло горелое.. Проблемы есть..

[ermoshin]

01.07.2020 00:40

#522

Сообщение от lovezoom
Так проблема в том, что хрен за нормальную цену продадите авто с вариатором.
Стоимость ремонта вариатора начинается от 100тыс., а автомата кончается на 100тыс.
Ремонт вариатора дорогое удовольствие, а покупатель не захочет этих проблем.
Разве покупатели не знают, что тот, кто покупает авто на время гарантии беречь его не будет от слова совсем? А вариатор этого очень не любит.
Это как Пежо с их AL4. Авто за копейки продают.

Еще проблема вариатора в том, что на бездорожье можете его убить за один раз.
Побуксовали пару раз -и в ремонт. Конусы поцарапать легко, а вот отремонтировать - непросто.


И кстати провал Арканы - как раз из-за того, что на ней вариатор.
Ведь Аркана - это городской кроссовер и 90% - это точно не механика.
Та же ситуация и с Ниссаном. Многих останавливает в покупке именно вариатор.
Даже у робота лучше репутация.

скажу, как бывший владелец 2х Ниссанов, в разные года, оба на вариаторах
у вас сведения не от первоисточника )

Сообщение от Вячеслав 2
Я ни одного не знаю, что бы проехал на варике хотя бы сотню без проблем.

Сообщение от Вячеслав 2
Ну тогда найди кто проехал на варике хотя бы 150-200? Я на АКПП даже искать не буду, их вот прям много вокруг)

ну, я, например )

Сообщение от lovezoom
Так тогда покупайте китайцев - выгоднее получится, больше плюшек чем у Креты.

а в этом есть смысл, всему свое время
просто в авто китайцы еще не так далеко продвинулись, как, например. в электронике

Сообщение от lovezoom
Вариатор более слабая трансмиссия, чем автомат. Это просто факты, с которыми бесполезно спорить. Иначе бы на Паджеро и Кразак давно бы стали ставить вариатор.

на советские автобусы даже ставили
как тебе такое, Илон Маск?

Сообщение от АЛЬБЕА
Кабы не знал.. Не говорил... У меня несколько форумов.. Есть иивариаторные... Самая малоходящая из всех типов трансмиссий.. И лично мне немаловажно на чем я езжу и как долго смогу ездить без проблем... Если бы стоила она в 3 раза дешевле ручной коробки.. То и плевать бы было а так... Ездить как пенсионер дуя на акселератор .. Не буксуй... Не нагружать.. Прицеп с катером не таскать... Ограничение по мощности и моменту..... Короче на мотоскутер ее еще можно ставить.. А так.... Не.. Увольте..

Сообщение от АЛЬБЕА
Хороша машинка.. Если есть по гарантии хотя бы пару раз.. Да и одна замена уже мозг вынесет по жизни...))

Я вот на форуме Флюенсов бываю.. У них тоже вариатор есть.... Дык не сказал бы что любителей на них море.. И стружка и масло горелое.. Проблемы есть..

это все по книжкам ) собственная практика есть? ))

[Vladimir55]

01.07.2020 02:30

#523

Сообщение от АЛЬБЕА
Кабы не знал.. Не говорил... У меня несколько форумов.. Есть иивариаторные... Самая малоходящая из всех типов трансмиссий

Если исходить из информации ФОРУМОВ,то Хендай Крету с 2л. двигателем покупать опасно.От одного только названия темы "
Массовые проблемы двигателя 2,0 G4NA!!!", бросает в дрожь. За название темы отдельное СПАСИБО admin.
Соответствует ли действительности СТРАШИЛКА решать ВАМ (на мой взгляд не соответствует),но услуга "хорошая"владельцам КРЕТЫ с 2,0 в плане ликвидности. А что касается вариатора,то я не купил НИССАН КАШКАЙ из- за вариатора .Хотя у моих близких родственников в семье две машины с вариатором НИССАН Х-треил и праварульная тойота.Про НИССАН ничего не скажу-маленький пробег ,порядка 50т.км.А вот ТОЙОТА больше 100т.км и никаких проблем,причём эксплуатация наплевательская .

[АЛЬБЕА]

01.07.2020 06:15

#524

Сообщение от ermoshin
скажу, как бывший владелец 2х Ниссанов, в разные года, оба на вариаторах
у вас сведения не от...

Своих я и не брал.. Но поездить довелось.. На авто приятеля тойота Рав4... Да.. Ездить удобно.. Но.. Приятель уже третью берет.. Но скидывает после пробега в 80 тыщ и берет новую.. Ибо ссыкотно дал ше без гарантии и прочего.. А берет тока из за жены и дочери.. Чтоб им удобно было... Другой приятель ездит на Кашкае с вариатором... Счас пробег 150..варик уже ремонтировали..до сотни..В настоящий момент сменить авто нет возможности.... Трансмиссия бренчит как старый ЛИАЗ 677....будет добивать до тотала коробки. Из долгожителей флюенс Юрика с сибири с вариком.. Пенсионер - тошнотик. Замена масла каждые 30 тыс км.. Кроме себя и жены никого р ничего тяжелого не возит.. Не разгоняется... Не гоняет... Вот он подползает к сотне пробега( авто из первых Флюх с вариатором) .. Я так ездить не хочу и неумею..))

@ermoshin, это на какие советские автобусы ставили варик???))) если ты про Ликинский бусик.. То там далеко не варик и даже не автомат а пародия на него...))

[alex97]

01.07.2020 15:48

#525

Сообщение от АЛЬБЕА
Другой приятель ездит на Кашкае с вариатором... Счас пробег 150..варик уже ремонтировали..до сотни

На многих Кашкаях стоит ущербный вариатор jatco jf015. С таким машину, конечно, даже не стоит рассматривать к покупке. Кстати такой же на Каптюрах. Считаю поэтому Каптюр и плохо берут

[Belorus]

01.07.2020 16:03

#526

Сообщение от ermoshin
на советские автобусы даже ставили

От не знал...Это какие же?..Троллейбусы знаю...Но автобусы СССР,слышу впервые

Сообщение от АЛЬБЕА
автомат

Цэ РОБОТ

[АЛЬБЕА]

01.07.2020 21:27

#527

Сообщение от Belorus
От не знал...Это какие же?..Троллейбусы знаю...Но автобусы СССР,слышу впервые


Цэ...

Может и ЦЕ..))))

Сообщение от alex97
На многих Кашкаях стоит ущербный вариатор jatco jf015. С таким машину, конечно, даже не стоит...

Да все они ущербные по сути.. До АКПП им ой как далеко по надежности а уж от МКПП ваще космос!!!

[салорез]

01.07.2020 23:03

#528

Сообщение от alex97
На многих Кашкаях стоит ущербный вариатор jatco jf015. С таким машину, конечно, даже не стоит рассматривать к покупке.

Специально уточнил у инженеров ниссана и джатко - с тезисом об ущербности вариатора не согласны, нормальная трансмиссия.
Вероятно, в вашем посте пропущено слово "на вторичном рынке".

Сообщение от АЛЬБЕА
До АКПП им ой как далеко по надежности а уж от МКПП ваще космос!!!

Есть надежные агрегаты и менее надежные, а кидать в одну кучу АКПП, МКПП и прочее - это явное передергивание. Aisin 55-50 или легендарный логановский автомат, например, вполне себе АКПП.

[ggrozin1966]

01.07.2020 23:38

#529

Сообщение от салорез
или легендарный логановский автомат, например, вполне себе АКПП.

Какой там к чёрту ,,легендарный автомат,, ВОТ МКПП У ЛОГАНА НЕ УБИВАЕМАЯ!!!!!! У меня в семье Логан проехал 340 000км и продан С РОДНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ И ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ. То есть коробка за 10 лет ни разу не снималась!!!! КРЕТЕ такая надёжность и не снилась......

[Вячеслав 2]

01.07.2020 23:41

#530

Сообщение от ggrozin1966
Логан проехал 340 000км

Ланцер почти 400тыс., тоже самое, даже сцепление родное.