20.09.2018 14:41
Сообщение от Миша
Все бензины делаются из одного низкооктанового бензина. Путем добавления присадок. Подтасовку на...
...Есть и другой способ получить нужные бензины установками риформинга, то есть превращения углеводородов нормального линейного строения с низким октановым числом в разветвленные углеводороды с высоким октановым числом, рентабельность 1 млн. тонн продуктов в год. Зная это, каждый может самостоятельно подсчитать, сколько в России производят в год настоящего, ГОСТовского бензина.
Весь остальной бензин доводят до товарного продукта, который можно продавать на заправках,исключительно с помощью присадок.
Присадки могут быть относительно честными, повышающими октановое число, а могут быть инертными (грубо говоря, это потомки Василия Алибабаевича разбавляют бензин, чтобы снизить его себестоимость).
В какой пропорции использовать те или иные присадки, включая упомянутую в начале нашей статьи самую выгодную — маркетинговую — на совести каждого отдельного производителя.
Сообщение от Миша
Для себя сделал вывод, что машине 95 лучше.
Если для вас лучше 95 так его и заливайте. На моем прошлом авто, было не все так однозначно и таких выраженных цифр снижения расхода не наблюдалось. Заметил другое, что машина становилась резвее и уменьшался расход (на какое-то время) при смене производителя бензина, например был 92 Роснефть, сменил на 92 Лукойл.
Как на Хендай Крете будет не знаю.. нужно экспериментировать