+100500 Не в обиду сказано некоторым пользователям, но на сайте много обсуждений о самых высоких комплектациях. А что же нам купить смертным из Провинции, на которых держится Матушка Россия и для которых Солярис в 2011 году был и есть настоящей ИНОМАРКОЙ? У меня нет 1300т.р., но Солярис -- мой Красавчик проехал уже 125000 км (2011 года рождения) и у меня есть возможность и желание поменять авто на более свежее ( до 900 т.р.). Производитель Хундай мне по душе (мой Солярис расход с кондиционером по трассе 5-6л., в городе 8, никогда не открываю окна). У нас нет нет пробок ( АКПП мне не нужно), но есть асфальтовые узкие направления и поэтому мне нужен безопасный обгон и чтобы машина не развалилась на колдобинах. Поэтому ОДНОЗНАЧНО: 2.0 МТ передний привод (не охотник, не рыбак), кондиционер(климат), АВС, ESP(проверено на Солярисе на нечищеной гололёдной зимней дороге), ручки и зеркала в цвет кузова, мультируль, подогрев передних сидений ну и всё остальное по мелочи.
Если автомобиль приобретается надолго, то объём двигателя не последняя величина, определяющая его ресурс. И вероятней всего для провинции планируются более жесткие условия эксплуатации, такие, например, как прицеп.
В регионах по-прежнему очень любят механику. Последняя статистика по механике/автомату все еще это подтверждает. Да автомат постепенно приучает людей к комфорту, но если откинуть десятые после запятой, то расклад в России в целом по механике/автомату - 50 на 50.
Хендай Крета позиционируется как молодежный автомобиль для возраста 25-45. В таком возрасте многие хотели бы динамику чуть побыстрее, чем 1.6. Тем более у каптюра есть возможность получить 2 литра на механике, поэтому для креты обязательно нужно было сделать тоже 2 литра механику, чтобы потенциальные региональные любители быстрой езды имели возможность выбрать что им больше по душе.
Даже если выбрали бы 2 литра механику 10% всех будущих покупателей хендай креты, которые теоретически могут уйти к рено, это 4000-5000 человек, если смотреть желаемые цифры продаж хендай креты, которые поставили перед собой сами хендаевцы. А это немаленькое количество людей.
Сообщение от olegus74
плюсану, к тому же на 1,6 расход топлива должен быть пониже.
Читайте, пожалуйста, внимательно моё сообщение. Я за свои слова по опыту эксплуатации 5 лет Хундай Солярис (комфорт+пакет безопасности) комплектации всё кроме кожанного руля, который у всех облазил (и менялся по гарантии) и кнопки запуска -- отвечаю за свои слова. Один хороший человек в 2011 году на сайте Солярисклуб писал - ребята не берите дешёвые комплектации и слабые (1.4 для Соляриса) движки и будет вам счастье. И он сто раз оказался прав. А народ, который взял дешёвые комплектации охал и ахал, мол движок 1,4 на обгонах с кондиционером не тянет и всё в Солярисе (дешёвой комплектации) ломается. В моём Солярисе всё ОК. Движок 1,6 и предпоследняя комплектация с пакетом -- без излишней скромности, когда хочется адреналина на трассе делаю всех. Но из-за благоразумия и экономии (чем меньше фактические затраты на бензин и штрафы, тем больше семейный бюджет) стараюсь ездить по правилам ДД. Но всё-таки главное (безопасность) -- это обгон. Для Соляриса 123 л.с. с загрузкой (жена, дети, багаж, кондиционер) тоже тяжело. Я езжу практически всегда один и без загрузки -- и я король на трассе. А Хендай Крета на 300 кг. тяжелее, а если ещё добавить балласт -- ваш №3. Поэтому мне нужна средняя комплектация на механике с передним приводом, необходимая для комфорта без понтов, и нормальный движок (149л.с.) для безопасности.
P.S. Имею Хундай Солярис 2011 года рождения 1.6 механика, пробег 125000 км, аммортизаторы 2-го поколения. Никогда не болтало и никуда не сдувало. Ничего не колхозил. Делал 200 км/час --всё ОК. Всё стоит родное, кроме:
- 90000 км заменил сцепление и задние тормозные колодки
- 120000 км заменил передние тормозные колодки.
Сообщение от Юрий Че
- 90000 км заменил сцепление и задние тормозные колодки
- 120000 км заменил передние тормозные колодки.
Первый раз поменяли передние тормозные колодки на 120.000 пробега? Вы передачами тормозите чтоли, а педаль тормоза просто выдернули из автомобиля. Передние колодки как правило ходят 30-50(предел).
Добавлю: по расходу топлива 1.6 для Соляриса на 95 бензине экономичнее, чем 1.4 на 92 и динамика лучше. Всё из опыта владения Солярисом.
P.S. Когда в 2011 г. планировал покупать новый авто, то также обмысливал все отзывы об авто в моём денежном сегменте. Сейчас читаю ваши мысли о Хендай Крете и делаю свои выводы.
Сообщение от Malia
Первый раз поменяли передние тормозные колодки на 120.000 пробега? Вы передачами тормозите чтоли, а...
Всё правильно. Буквально недавно журнал За Рулём написал статью, как надо дёшево и сердито ездить на авто -- рекомендую.
P.S. Мой стаж вождения -- 28 лет.
Сообщение от Eleonora
31.07.2016 15:00 Re: Будет ли Creta 2,0 МТ, народ просит.... #3
Eleonora
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 597
162 96
В клубе с 24.06.2015
Подробно
А зачем вам на механике 2,0? 1,6 вполне может хватить "для провинции". Серьёзно. Тем более 1,6 МТ есть в разных комплектациях
1.6 и для провинции дохловат для авто почти 1.5 тн , на обгонах на трассе точно. Даешь механику 2.0 и многорычажку сзади, за деньги как на автомате