Сообщение от аdmin @Noname, тема распродаж Hyundai за бесценок не раскрыта....
давайте вы сначала научитесь извиняться за хамство, а потом будете ко мне обращаться.
Тем более возможность размещение ссылок мне блокирована.
По скидкам за последний год наиболее впечатляющими были распродажи в Китае предыдущего ix35 по 13000 долларов (koreatimes), распродажа i10 в той же Индии, скидка на i30 в Австралии в 7500$, которая затем была снижена до 4500$,после чего продажи i30 там упали на 69% и т.д. и т.п. В полной мере тему мировых распродаж хендай я предлагаю раскрыть вам.
При ситуации, когда мировые продажи хендай камнем летят с 4-го места в направлении 6-го и это на фоне роста продаж у конкурентов величина дискаунта может быть очень впечатляющей.-таковы законы рынка.
Имхо, очереди и покупка допов на этом фоне выглядят аномально забавно.
Хендай в России реализует авто в убыток, кроме того в мире в кризисных ситуациях также распространена практика выплаты компенсаций ОД производителем, но вероятно дилеров можно поддержать и как-то иначе…-:) Ликвидация ОД в регионах точно никак не соответствует интересам производителя.
Поэтому откуда растут ноги беспредела у корейских ОД, как и их эксклюзивного отношения к гарантийным обязательствам можно только догадываться.
А вообще мне не очень понятна ваша истерика с оскорблениями, цифры и факты такие какие есть.
Сообщение от аdmin
Конечно @Noname, занят. Ведь Noname должен раскрыть всем несколько просветлений, которые им овладели: 1) Автомобили Hyundai - г-но по качеству и содержанию, достойное только отсталых и забитых людей. 2) Спрос на автомобили Hyundai катастрофически падает и падает, уже практически ниже плинтуса, а скоро, совсем скоро упадет в подземелье. Исходя из этого, автомобили Hyundai будут скоро не просто продавать, а раздавать просто так, да еще приплачивая за то, чтобы взяли. 3) Только в России дурачки продолжают скупать автомобили Hyundai, не понимая, что главное не качество, надежность и оснащение, а пункты 1 и 2, перечисленные выше. 4) Форум Хендай Крета-клуба создан и существует для того, что зомбировать дурачков из п.3, чтобы они продолжали покупать и покупать. Разве, имя столько исключительно важных целей и задач, можно иметь свободное время??? Мне кажется - нет.
Давайте я от своего имени буду писать сам
А в целом с пунктом 1. я принципиально согласен, только ваш стиль мне не присущ, и с машин я бы на людей не переходил. Поэтому п.1 я сформулировал бы более интеллигентно:
1.Корейские автомобили технически значительно отстали от мирового автопрома, надёжность их сомнительна и каких-либо потребительских преимуществ при тех ценах, которые за них просят, не имеют.
Что касается человеческого фактора, я бы на вашем месте не оскорблял бы их покупателей, называя их дурачками, каждый вправе выбирать то, что ему нравится и совершенно не обязан быть экспертом.
С пунктом 4. я не могу однозначно согласиться, так как не имею достоверной информации и не берусь ничего утверждать. Вместе с тем режим выборки новостей хендай и другие имевшие место события, информация из пресс-релизов хендая о резком росте маркетинговых расходов и ваш прозрачный намёк заставят меня задуматься секунд 30 над этим вопросом, хотя в принципе он мне глубоко индифирентен.
Сообщение от Noname
1.Корейские автомобили технически значительно отстали от мирового автопрома, надёжность их сомнительна и каких-либо потребительских преимуществ при тех ценах, которые за них просят, не имеют.
Замечательное высказывание, спасибо.
Мне всегда было интересно, откуда берутся люди с подобным просветлением. Вот только их присутствие в форуме клуба всегда скоротечное: "пришел-сбросил груз-ушел".
я не могу предположить, что Вам платят за это, нет-нет.
Но корни этого уникального явления очень интересны.
Сообщение от sergei
а какого хрена у нас Хендай на Хендай Крету цены поднимает, когда доллар и евро стабильно ПАДАЮТ с лета ?
Кстати индийская рупия, в которой оценивается Хендай в Индии, к рублю обесценилась с начала года на 20%!
Рубль за год существенно укрепился ко всем валютам.
А если взять за более длинный период, то ещё интересней. Евро вырос к рублю с 2009 года всего на 40%, с 45 до 64. Я не нашёл автомобилей, в том числе и ЕВРОпейских, которые за 7 лет подорожали на 40%. Все больше! Это к рассуждениям о дешевизне автомобилей в России.
Сообщение от SkySeven
Какие законные меры вы собрались применять к дилерам? Это же "торговый бизнес"? Вы правда не понимаете какие рычаги воздействия на дилеров имеет Хендай или прикидываетесь?
Уважаемый!
Ты себя читаешь??? Меня, я понял, нет!
Не нравится как продают, не ной на форуме! Иди в общество по защите прав потребителей, в торговую инспекцию и тд.... А раз ты покупаешь, то соглашаешься с навязыванием услуг и тд....
Сообщение от Noname
1.Корейские автомобили технически значительно отстали от мирового автопрома, надёжность их сомнительна и каких-либо потребительских преимуществ при тех ценах, которые за них просят, не имеют.
Вы это сами придумали, или вычитали на форумах ВАГинофилов?!
Право, это уже даже не смешно...