27.08.2018 21:15
Сообщение от AlexUNN
так перегорать часто будут - оно тебе надо?
Я поставил плавный пуск ламп, поэтому хочу немного поднять рабочее напряжение. С плавным пуском лампы будут служить намного дольше.
Сообщение от zavodovoz
Будут ещё больше нагреваться. Возможно и отражатель расплавится.
Отражатель не расплавится, т.к у меня уже установлена металлическая линза Хелла.
Сообщение от Эльдар
Мерял тестером на фишке?
Я не уверен, что на фары идет регулировка.
На габариты - да.
Как вариант - увеличить сечение проводов на лампу. Или поставить доп реле, которое будет включаться от стандартного провода и коммутировать напряжение непосредственно с АКБ.
Да, мерил на фишке. Про реле и увеличение сечения это известно. НО.. не может на 2 метрах толстого провода потеряться 2 вольта. И самое интересное, что в положении свет ВЫКЛ, на колодке присутствует бортовое напряжение 14.2В, но лампочка при этом не загорается.
Сообщение от салорез
Он ограничивает в случае короткого замыкания, а не выдает стабилизированное, как ЭБУ.
Про стабилизацию напряжения я не говорил. Я говорил про ограничение на уровне 12.5 (в реальности колебалось 12.45-12.55В)
Сообщение от Митяй74
53Скажу по "секрету" там ШИМ. Поэтому ксенон без обманки не работает.
Да, именно так я и думал, что там ШИМ. Можно ли как нибудь увеличить скважность?...