Американский производитель диагностических сканеров CarMD опубликовал свой ежегодный рейтинг производителей и моделей, посвященный проблемам, связанным с check engine. Компания имеет возможность получать информацию, собранную их сканерами, включая и стоимость ремонта. Поэтому рейтинги CarMD довольно интересны, несмотря на то, что собраны исключительно в США.
Основной рейтинг - средняя стоимость ремонта в 2018 году для неисправностей, связанных с Check Engine:
Mazda $285,7
Kia $319,97
Dodge $326,41
Hyundai $328,32
Chrysler $329,43
Jeep $338,57
Chevrolet $341,19
Volkswagen $357,92
Honda $426,86
Toyota $461,76
Второй рейтинг - насколько часто загоралась лампа Check Engine в течение 2018 года (в скобках изменение позиции в рейтинге относительно 2017 года: "+" улучшение позиции, "-" ухудшение позиции, "N/A" - не было в рейтинге годом ранее):
Toyota 0.58 (+3)
Acura 0.59 (-1)
Hyundai 0.64 (N/A)
Honda 0.64 (-2)
Mitsubishi 0.65 (+0)
Subaru 0.73 (+9)
Buick 0.73 (N/A)
Mercedes-Benz 0.78 (-4)
Lexus 0.79 (+10)
Nissan 0.80 (-6)
Третий рейтинг - средняя стоимость ремонта, связанного с Check Engine, по моделям:
показатель "На сколько часто загоралась"! Это как сравнение изменения влажности на Марсе или Калипсо!
Показанная цифра на сколько машин: на 1, на 100, на 100000?
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Учитывая что ДжекиЧан может загораться от чего угодно, например, плохой бенз и -30 на улице, как результат пропуски зажигания, то данная статистика пустая и бесполезная. Ну загорелось, потом потухло, а неисправности как таковой нет.
Сообщение от Rify
Учитывая что ДжекиЧан может загораться от чего угодно, например, плохой бенз и -30 на улице, как результат пропуски зажигания, то данная статистика пустая и бесполезная
Спорил как-то еврей на местечковой станции с ее начальником:
- Зачем вы вешаете расписание поездов, если все равно ни один не приходит вовремя?
На что начальник ему отвечал:
- Но ведь иначе вы бы не узнали, что они опаздывают!
Это к тому, что для утверждения про "чек загорается от всякой фигни" для начала и нужна статистика.
И, судя по ней, основная по численности проблема в америке - это не -30 и бензин, а незакрытая пробка горловины бака.