03.04.2017 21:48
Мне в нем комфортнее. В Хендай Крете немного устает спина без поддержки,устает правая нога(газ- тормоз сильно разные по "высоте"), непривычно резвый газ, провал около 4т./об.(машины обе 2.0 4WD). Понимаю, дело привычки, но пока так. Нравится в ней прием с низу, юркость, радиус разворота и как подвеска отрабатывает лежачих полицейских(л/п). Тушкан л/п проезжает с ударом в подвеску, Хендай Крета переезжает тихо.
Да, на Тушкане стоит чип от Паулюса. Был тоже провал на 3-4 тыс./об. Я себя уговорил, что стало лучше)) + есть кнопка "драйв". Вот её мне в Крете не хватает!