Сообщение от Д.А.В
Если работает подогрев форсунок,то может и есть толк,у меня он помоему не работает уже...
Греют они "синьку" постоянно, зас авляя ее испаряться, а этой жижей на морозе ниже -20 пользоваться вообще не приходится и соли из жижи нарастают в соплах сталактитами и нагреватель в "пустой" форсунке умирает от перегрева. Поставил веерные без подогрева и лью нормальную жижу, заливая своевременно с нужные хатактеристиками по Т. Форсунки перестали иметь синий налет. Форсунки с подогоевом нужны для мягких зим с Т до -5 и грязью на дороге, чтоб постоянно (чуть ли не кажлый день) ч-з них был расход жижи.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от DafT
т.е. если они греют постоянно, то почему тогда не дохнут...
Если летом будет Т ниже 0, то тогда форсунки тоже будут греться и может и сдохнут.
Для инфы: форсунки греются постоянно только при определенной Т атмосферного воздуха - учите матчасть, ч об не задавать глупые вопросы.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от st102
Откуда инфа? В мануале такого не читал, но одобряю...
То, что форсунки получают питание и начинают греться только когда на панели светит "снежинка" я определил сам пирометром (можно пальцем, локтем, языком), когда показалось (что затем и подтвердилось), что одна перестала греть. Здесь на форуме пару лет назад писал об этом с приведением цифр сопротивления форсунок и про замену по гарантии умершей. Вскоростях после этого сначала отключил фишку на нагрев, а после поставил веерные
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!