 |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 936
 329
 69
В клубе с 14.03.2016
|
25.08.2017 07:10
Сообщение от Cubinec
согласен, но вот на других трансмиссиях можно дальше поехать, а на варике нужно ждать пока он остынет. наглядный показатель проходимости по грязюкам.
В упор двумя колесами как то на любой трансмиссии бордюр брать не комильфо... |
|
|
|
Член-корреспондент
Рено Каптур 4х4 2021
1.33 Вариатор
Сообщений: 3,800
693
1334
В клубе с 30.09.2015
|
25.08.2017 07:44
Сообщение от dragy52rus
Смотря что за варик... Пытались в грязи перегреть варик аутледера (через 5 минут остыл
согласен, но вот на других трансмиссиях можно дальше поехать, а на варике нужно ждать пока он... и можно было продолжать ) так удалось только после получаса месива по грязи, и просто из-за того что машина села капитально. А есть варики которым и 5 минут будет достаточно для перегрева... Зависит от мозгов и конструкции. На переднем приводе далеко все равно не заедешь... Быстрее застрянешь нежели варик перегреешь. |
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Рено Каптур 4х4 2021
1.33 Вариатор
Сообщений: 3,800
693
1334
В клубе с 30.09.2015
|
25.08.2017 12:22
Сообщение от dragon772
Для городского пользования и для нормальной грунтовки вполне...
Это жесть.Русские горки не для CVT. Для мокрой проселочной дороги пожалуй уже надо, что либо другое брать... |
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Рено Каптур 4х4 2021
1.33 Вариатор
Сообщений: 3,800
693
1334
В клубе с 30.09.2015
|
25.08.2017 14:12
Сообщение от dragy52rus
Как ни крути кроссовер и дорожная резина не приспособлены для грязюки ))
согласен, но вот на других трансмиссиях можно дальше поехать, а на варике нужно ждать пока он... Сейчас мне вполне хватает 134мм клиренса и 2 ВД... Но вот клиренс иногда очень подводит, поэтому просто хочется авто повыше ... |
|
|
1
|
|
Академик
Hyundai Creta 4WD Comfort+Advanced 2016
2л АКПП
Сообщений: 5,665
971
139
В клубе с 27.07.2016
|
25.08.2017 16:28
Сообщение от Cubinec
Кроссовер(полный привод) и резина для грязи+высокий клиренс очень даже все решают.
ни крути кроссовер и дорожная резина не приспособлены для грязюки Пузотерка,типа Сида,сразу застрянет,а Хендай Крета пройдет. 
|
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
Skoda Octavia A7 fl 2017
CZDA (1.4TSI, 150hp) DQ200 (DSG-7, "сухая")
Сообщений: 571
86
1
В клубе с 09.05.2016
|
25.08.2017 20:30
Сообщение от Vitalya
Ремень на шкивах не проскальзывает! Если от проскользнет, то это приведет к капремонту CVT и никак иначе, ибо задиры есть задиры.
У вариатора ведь греется ремень при пробуксовке его на шкивах, в вариаторе больше и нет то не чего вспомните комбайн нива Греется в смысле ЭБУ CVT не позволяет долго буксовать, что бы: а) масло в CVT не перегрелось б) не было проскальзывание ремня на конусах Пункт а подходит и для ГМП.
Сообщение от dragon772
Горы и поребрик- разные препятствия. В горах CVT нормально живет.
Это жесть.Русские горки не для CVT. |
|
|
|
|
Член-корреспондент
Рено Каптур 4х4 2021
1.33 Вариатор
Сообщений: 3,800
693
1334
В клубе с 30.09.2015
|
25.08.2017 21:16
Сообщение от dragon772
Только по городу так ездить напряжно...а по трассе громко и дорого...
Кроссовер(полный привод) и резина для грязи+высокий клиренс очень даже все решают. Пузотерка,типа... |
|
|
|
