Начал шум проявляется при плюсовой температуре, поехал ОД,при холодном пуске шум опять не проявился, при сбросе с оборотов проявляется но механик говорит на оборотах не гарантийный случай,предявил им зимнее видео ещё раз,отправили ХМ,и в итоге одобрили ремонт и заказали запчасти,но механик говорит что после ремонта шум на оборотах останется,а на холодном пуске пропойдет ,как то так,посмотрим что будет после ремонта
Проблема не совсем такая же, но тоже про шум в районе коробки. Крета, механика, 7000 пробега. Изначально заметил паркуясь в узкую дырку, когда много раз переходишь с первой, на заднюю периодически погазовывая, при отпускании сцепления звук в районе коробки, металлический удар что-ли. Приехал к дилеру, мне мастера сказали что ничего не слышат. Спустя пару недель обнаружил что, если катиться на машине со скорость 5км, выжать сцепление и переключаться с первой на вторую и обратно, раздаются как раз такие звуки. Я поехал опять к дилеру, на этот раз они звуки услышали. Нашли Хендай Крету с 15000 пробега, у неё тоже самое, говорят конструктив... Кто что думает?
думаю, что могут чего тольуо не сказать, лишь бы не работать (таких не мало, готовых улыбаться только когда берут деньги, но не готовых выполнять свои (точнее ХМ) гарантийные обязательства). Если есть желание и силы - настаивайте вплоть до ображения в ХМ. Мне было проще, быстрей, менее проблемно и даже дешевле исправить (заменить испортившуюся деталь) самому. На гарантию решил окончательнр положить болт.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Машина выпуск сентябрь 2018, пробег 1100 точно такой же звук, как только на улице похолодало так началось...после прогрева звук пропадает. Полный привод механика. Записался к дилеру..
Сообщение от nebxotep
если сцепление выжать то звук пропадает...
Сравните обьем масла кпп i40.ix35 creta и т.д
была у меня такая же проблема.Ездил к официалам, оставлял авто на ночь, как всегда ничего не услышали .В итоге беседы с ними выяснилось что такие же мкпп стоят и на i40.ix35 .соулах и сидах.И у каждого разный обьем масла в кпп.у одних 2,2литра, На КРЕТЕ 1,8.КАК?Подумал и.добавил к нашим 1,8+0,8литра масла.ПРОБЛЕМА ПРОПАЛА! Такое ощущение что производители авто специально занижают обьем смазочных материалов чтобы быстрее все приходило в негодность и чаще ремонтировать.даже в 2108 масла в кпп 3.3 литра по паспорту, а рекомендуют лить больше, чтобы пятая не голодала.Масло добавлял через пробку под воздушным фильтром через большой шприц. В сапуне на кпп стоит резиновый клапан с пружиной, при нагреве он приклеиваеца и не открывается, в кпп создается давление, как в скороварке, от чего давит сальники.Его выкинул, проблем нет.ВСЕ это было при пробеге 1500 км, сейчас 10500 проблем с кпп нет ,Также сливал добавленый обьем масла обратно ,то кпп снова начинала скрежетать.Долил обратно ,проблема исчезла.Масло соответственно заменил.Когда менял заводское масло то налил на руки и потер ,ОНО ВЫТЕРЛОСЬ!!!ДО СУХА НА ПАЛЬЦАХ БЕЗ ТРЯПКИ!!!ТРАНСМИСИОНОЕ МАСЛО!!!ЭТА ПРОБЛЕМА И НА СОЛЯРИСАХ И НА ДРУГИХ КОРЕЙСКИХ АВТО.МЕНЯЙТЕ И ДОБАВЛЯЙТЕ МАСЛО!!!ТОЖЕ САМОЕ С ДВИГАТЕЛЯМИ ВСЯКИЕ ЗАДИРЫ И ПРОЧЕЕ.НЕ НАЛЬЮТ ВАМ НА КОНВЕЕРЕ МАСЛО ОТ БОГА. ПРОШУ СИЛЬНО НЕ РУГАТЬ.Я СВОЮ ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ ТАКИМ ОБРАЗОМ.
Сообщение от Александр Волков
Сравните обьем масла кпп i40.ix35 creta и т.д
была у меня такая же проблема.Ездил к официалам,...
Такая же проблема на шкодах фелиция .на холостых не смазывается 5 передача,от того и скрежет .Такая проблема у многих производителей.