Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Противоугонные системы
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Autostudio
Младший научный сотрудник
Ceed ED Prestige 1.6 AT 2011
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 277
Получил "Мне нравится"71
В клубе с 07.06.2016
15.04.2018 12:14
Сообщение от Yra
Автозапуск задействован небыл.
пин код когда набирать если скидывает сразу?
Добрый день Yra!
Связался с мастером проводившим установку комплекса на Ваш автомобиль.
В Вашей системе в настройках разрешено управление только с главного номера.
Рекомендую посетить наш установочный центр для проверки работы системы и настройки в соответствии с Вашими пожеланиями.

Защита от угона от Autostudio.ru Мск/Спб
Autostudio вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Yra
Абитуриент
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 10
В клубе с 02.04.2018
16.04.2018 12:38
Приветсnвую всех!
Продолжаю повествования о своих приключениях с системой Pandect X-3150.
В воскресение в Автостудио меня приняли выслушали и долго колдовали с системой и при мастерах все работало. Но вечером после похода в торговый центр опять система заглючила : при подходе к авто услышал щелчек сработал замок капота (наверно открылся), при нажатии на кнопку ручки авто сигналка снялась с охраны но дверь не разблокировалась , после пятого или шестого нажатия на кнопку ручки блокировка снялась и дверь открылась. Пробовал повторить глюк сегодня утром - не получилось отработало как положено. Возможно штатный комп засыпает (например 1 час) и надо настраивать систему уже по другому а в сервисе конечно заснуть ему не давали. Вобщем снова здраствуй сервис :-(

C телефонными номерами разобрались - я правильно(неправильно) объяснял, мастер правильно(неправильно) понял. В общем если телефонный номер вашей охранной системы попал в Базу по обзвонке и на вашу систему звонит робот и рекламирует всякую хрень, при этом на ваш брелок идет сигнал и днем и ночью брелок трезвонит и пишет CALLING - этот самый CALLING на брелок можно отключить (появилась функция совсем недавно, не все о ней знают).
Yra вне форума
Yra
Абитуриент
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 10
В клубе с 02.04.2018
23.04.2018 11:50
Вот новая история: в субботу автозапуск отработал как надо: Автозапуск по брелку, при подходе владельца за 3 метра от машины система заглохла обнаружив метку, затем нажимаем кнопку на ручке - снимается с охраны и разблокирует двери.
Сегодня запуск по брелку , глохнет при появлении метки и при открытии двери ....ВАУ ВАУ ВАУ ВАУ ТРЕВОГА здраствуй блин хозяин....
Логи от Пандоры онлайн приложил, хороший и плохой автозапуск.
У кого нибудь это нормально работает ? Есть какие нибудь идеи?
Вложения
Good.jpg   Bad.jpg  
Yra вне форума
Autostudio
Младший научный сотрудник
Ceed ED Prestige 1.6 AT 2011
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 277
Получил "Мне нравится"71
В клубе с 07.06.2016
28.04.2018 19:00
4 способа взлома штатного иммобилайзера. Возможно ли защититься?



Иммобилайзер – электронное устройство, главным назначением которого является блокировка основных узлов автомобиля при несанкционированном доступе. Иммобилайзеры бывают штатными, комплектуются с завода и не штатными, установленные доплнительно.
Что такое штатный иммобилайзер, и для чего он нужен?

Штатный ммобилайзер является базовым элементом защиты современного автомобиля. Его отличительная особенность в том, что он не умеет как сигнализация уведомлять владельца о попытке угона или взлома. При этом иммобилайзер обездвиживает транспортное средство, не позволяя его угнать. Это полезное и эффективное устройство надежно спрятано от глаз злоумышленников, да и владельца автомобиля тоже.
Каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания, штатный иммобилайзер опрашивает специальный чип, интегрированный в ключ. Подтвердив подлинность ключа, иммобилайзер снимает с защиты автомобиль и дает возможность владельцу его завести. При извлечении ключа из замка зажигания иммобилайзер активирует защиту автомобиля, блокируя работу стартера и топливного насоса.
Необходимо отметить, что деактивация иммобилайзера механическим способом не позволит угонщику завести автомобиль. Все важные узлы все равно останутся надежно заблокированными.
Современные иммобилайзеры умеют распознавать владельца на расстоянии. Специальный транспондер, интегрированный в брелок, дистанционно передает подтверждающий сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ). После чего автомобиль снимается с охраны. А при отсутствии активностей владельца в течение определенного времени автомобиль автоматически ставится на охрану.
Но штатный иммобилайзер вряд ли сможет противостоять действиям профессиональных угонщиков. Обход штатной блокировки для них — минутное дело.
4 способа взлома штатного иммобилайзера

Злоумышленники в своей преступной деятельности используют всевозможные способы и методы обхода штатного иммобилайзера. Рассмотрим подробнее действия угонщиков и возможные решения для организации защиты вашего автомобиля.
Способ 1. Отключение иммобилайзера через диагностический разъем

Производители предусмотрели возможность перевода иммобилайзера в аварийный режим работы. В случае возникновения технических проблем (перестает видеть ключ с чипом, сбои в работе, бесконтрольные блокировки основных элементов управления автомобиля) его можно временно отключить через диагностический разъем, обратившись к дилеру. С помощью специального оборудования блоку управления двигателем передается команда, разрешающая запуск. При этом блокирующие сигналы иммобилайзера ЭБУ игнорирует. Угонщики, приобретая подобное оборудование на черном рынке, используют его для обхода штатного иммобилайзера в преступных целях.
Что делать?
Для того чтобы обезопасить автомобиль необходимо произвести блокировку диагностического разъема. Это не позволит злоумышленникам отправить исполняющую команду на отключение иммобилайзера, а значит, и завести двигатель без ключа или транспондера владельца.
Способ 2. Замена блока управления двигателем на другой, специально подготовленный

Еще одним популярным способом угона является подмена штатного электронного блока управления на другой блок, заранее переведенный в аварийный режим. В ЭБУ злоумышленников программно отключен режим опроса чипа ключа или транспондера. В случае если подкапотное пространство автомобиля должным образом не защищено, подмена блока – минутное дело. После чего злоумышленники спокойно угоняют автомобиль.
Данный способ используется, как правило, угонщиками, практикующимися на какой-то конкретной марке автомобиля.
Что делать?
Наиболее эффективный способ защиты в этом случае – это усиленная защита подкапотного пространства и самого блока ЭБУ.
Организовать защиту можно путем
  • установки дополнительного замка капота;
  • установки защитного кожуха на ЭБУ (если он расположен в салоне автомобиля).
Способ 3. Подмена ключа с чипом





Зачастую угонщики вступают в сговор с недобросовестными работниками дилерских центров. Владелец во время очередного обращения в сервис, ничего не подозревая, сам отдает ключ в руки злоумышленников. С помощью специального оборудования легко изготавливается дубликат ключа с чипом.
Даже если вы будете присутствовать во время работ рядом с автомобилем, существует риск того, что в память иммобилайзера может быть прописан еще один чип-ключ.
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой и выявлением неисправностей датчиков. Дальше – вопрос техники и выбора удобного момента для угона. Возможно, чтобы не создавать подозрений, машину угонят через пару месяцев.
Что делать?
Единственным действенным способом защиты в этом случае является установка независимого иммобилайзера. Причем делать это лучше в сертифицированном сервисном центре, специализирующемся на установке подобных устройств.
Способ 4. Электронная удочка или ретрансляция сигнала штатного ключа



Многие современные автомобили уже с завода комплектуются системами бесключевого доступа, имеющими название Keyless, Smart Key, Intelligent Access и др.
Это, несомненно, удобный способ идентификации владельца при сохранении должного уровня защиты автомобиля. Вам не надо доставать ключ, чтобы открыть водительскую дверь или багажник. А чтобы запустить двигатель, достаточно нажать на соответствующую кнопку.
Снятие/постановка на охрану происходит путем диалогового обмена данными между брелоком-транспондером и штатным иммобилайзером. Зона действия такого брелока – около 10 метров.
Дублировать и расшифровать сигнал от транспондера не возможно, но его можно ретранслировать с помощью специального оборудования.
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе, что угонщики с помощью такой электронной удочки получают полный доступ к его автомобилю.
Более подробно о данном способе угона мы писали ранее.
Что делать?
Для того чтобы вас не поймали на удочку, производите блокировку штатного радиоканала путем установки внешних охранных комплексов, поддерживающих данную функцию.
Это может быть как дополнительная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, желательно с дополнительной системой авторизации владельца
  • по мобильному телефону;
  • с помощью идентификационной метки;
  • с помощью ввода PIN-кода.
Выводы

Надеяться, что если в автомобиле есть штатный иммобилайзер, значит он надежно защищен от угона – не стоит. Профессиональным угонщикам его наличие не создаст серьезных проблем. Как правило, злоумышленники хорошо подготовлены технически, а способы отключения и обхода защиты отработаны до автоматизма. За считанные минуты вы можете лишиться своего автомобиля, если не позаботитесь о дополнительной защите.
Необходимо отметить, что не все приведенные выше способы взлома и обхода штатного иммобилайзера применимы непосредственно к вашему автомобилю. Соответственно, не всегда надо одновременно задействовать все методы противодействия взлому.
Но мы однозначно советуем нашим клиентам оборудовать автомобиль независимым иммобилайзером, так как только он удовлетворяет повышенным требованиям к организации защиты от угона. Еще лучше воспользоваться комплексными решениями в области защиты от угона.
В любом случае, следует проконсультироваться со специалистами. Для этого достаточно позвонить в любой филиал Автостудио. Наши консультации бесплатны.

Защита от угона от Autostudio.ru Мск/Спб
Autostudio вне форума
Autostudio
Младший научный сотрудник
Ceed ED Prestige 1.6 AT 2011
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 277
Получил "Мне нравится"71
В клубе с 07.06.2016
30.04.2018 18:08
Сканер, который вскрывает 95% всех сигнализаций!





Внимание!
Новый кодграббер Пандора вскрывает до 95% всех бюджетных и штатных сигнализаций!

Что такое кодграббер и как он работает?


Кодграббер – специальное электронное устройство, предназначенное для взлома охранной системы автомобиля.




Разблокирование сигнализации происходит путем перехвата и подмены сигнала, передаваемого с брелока на блок управления. Причем радиус действия кодграббера составляет порядка 150 метров.
К этому стоит добавить тот факт, что кодграбберы выпускаются в различных форм-факторах. Их маскируют под родные брелоки управления сигнализациями, мобильные телефоны или аудиоплееры и т.п.
Именно поэтому определить злоумышленника, использующего кодграббер практически невозможно.

Виды кодграбберов


Различают кодграбберы следующих видов:
  • умеющие перехватывать статические коды управления (самые простые сигнализации);
  • работающие по принципу подмены кода, когда генератор помех блокирует передачу штатного сигнала;
  • использующие алгоритмический подбор кода, используемый диалоговыми системами защиты автомобиля.
Разработчики кодграббером постоянно совершенствуют свои устройства, добавляя в них новые возможности по взлому большего числа существующих охранных систем.
Среди подобных новинок, приобрести которую не составляет особого труда, выделяется алгоритмический кодграббер, интегрированный в брелок Pandora.

Кодграббер Пандора – в открытой продаже!


Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками.
С помощью кодграббера в брелоке Пандора возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим автопилот, в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного "догона" кода.
Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.
Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.
При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.
Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.

Меры защиты


Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так. Достаточно оснастить автомобиль сигнализацией с диалоговой кодировкой и возможностью отключения штатного радиоканала. Данным требованиям удовлетворяют практически все современные охранные устройства ведущих отечественных производителей Pandora, AUTOLIS и StarLine.
Угонщикам еще ни разу не удалось перехватить управляющий код данных сигнализаций.
А установить их можно в любом сервисе Автостудио. Достаточно просто позвонить и записаться.

Защита от угона от Autostudio.ru Мск/Спб
Autostudio вне форума
Autostudio
Младший научный сотрудник
Ceed ED Prestige 1.6 AT 2011
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 277
Получил "Мне нравится"71
В клубе с 07.06.2016
08.05.2018 13:49
С праздником, с Днем Победы!




В мае 1945 года закончилась самая жестокая и кровопролитная война, длившаяся почти 4 года. Защищая наше Отечество в борьбе с фашизмом погибло около 27 миллионов советских граждан. Дорогой ценой была завоевана Победа.
Несмотря на это, 9 Мая – самый светлый и почитаемый праздник в нашей великой стране.
Мы чтим мужество и самоотверженность нашего народа, выстоявшего и победившего мировое зло, отстоявшим свободу и независимость.
Мы отдаем дань погибшим и низкий поклон выжившим – войнам и работникам тыла, всем тем, кто восстанавливал в послевоенные годы страну.
Спустя десятилетия и поколения мы несем этот символ национальной гордости и славы.
Мы не в оплатном долгу перед героями этой войны.
Не померкнет блеск орденов и медалей Войнов-Победителей, Войнов-Освободителей!
А Вечный огонь памяти напомнит молодому поколению детей, внуков и правнуков героев о тех тяжелых годах и людях, добывших потом и кровью Победу.
В преддверии великого праздника весь коллектив Автостудио искренне желает вам крепкого здоровья, счастья и успехов, благополучия и мирного неба над головой.


С праздником, с Днем Победы!

Защита от угона от Autostudio.ru Мск/Спб
Autostudio вне форума
AndreyVasilyev
Абитуриент
Hyundai Creta 2018 Comfort+Advanced
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 4
В клубе с 02.07.2017
25.05.2018 21:20
Добрый день!
Планируем приобрести Hyundai Creta 2.0\4WD в максималке (Travel\Comfort\Style).
Живем в Москве. Хочется спать максимально спокойно, т.к. авто будет ставиться на улице у дома\работы. Бюджет 100 тыс
AndreyVasilyev вне форума
Autostudio
Младший научный сотрудник
Ceed ED Prestige 1.6 AT 2011
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 277
Получил "Мне нравится"71
В клубе с 07.06.2016
26.05.2018 13:57
Сообщение от AndreyVasilyev
Добрый день!
Планируем приобрести Hyundai Creta 2.0\4WD в максималке...
Добрый день AndreyVasilyev!
Несколько уточняющих вопросов:
Планируется дистанционный запуск двигателя?
Нужны брелоки двухсторонней связи или достаточно авторизации по метке?
Рассматриваете установку замков DoorLock в двери?

Защита от угона от Autostudio.ru Мск/Спб
Autostudio вне форума
AndreyVasilyev
Абитуриент
Hyundai Creta 2018 Comfort+Advanced
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 4
В клубе с 02.07.2017
26.05.2018 20:40
Сообщение от Autostudio
Добрый день AndreyVasilyev!
Несколько уточняющих вопросов:
Планируется дистанционный запуск...

Добрый день!
Главное в хорошей защите и уложить в бюджет в 100 т
Двухсторонняя связь и установка замков DoorLock в двери хорошее дело, если не будет превышена указанная сумма
AndreyVasilyev вне форума
Aritus
Абитуриент
Hyundai Creta 2018 Comfort+Advanced+ Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 13
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 17.02.2018
27.05.2018 10:29
[QUOTE=Autostudio[/QUOTE]
Здравствуйте!
Установил у вас Autolis Mobile. Пришла пора сдавать на ТО. Стал читать, как перевести в служебный режим. И случайно в бумажке, прилагавшейся к сигналке (краткая инструкция на сложенном большом листе бумаге), увидел, что в этом режиме есть ограничение на пробег: 40 км/ч и 30 сек.
Это, конечно, правильно. Но я же машину не сам буду внутрь загонять, а рядом с сервисом оставлю, ключи передам и уеду. А они в подходящий момент ее загонят внутрь.
Хотел бы расширить это ограничение, но в документации (PDF) вообще про такое примечание не написано. Так что я даже не уверен, как это работает. Если со скоростю 30 км/ч можно ехать хоть 5 минут, то еще ладно, так можно загнать. А вот если превысил 40 км/ч, завернул за угол, сбросив скорость, а ограничение все равно сработает...

Если я просто получу измещение на телефон, что параметр превышен, это ОК. А вот если у них анти хайджек включится, будет печально.
Даже если я спрячу метку в салоне в Anti-RFID чехле на всякий случай, чтобы по телефону сказать, где она лежит в случае чего, это все равно не поможет. У меня еще и двухфакторая авторизация предусмотрена...

Подскажете что-нибудь?
Вложения
Autolis_1.jpg   Autolis_2.jpg  
Aritus вне форума

Метки
защита, угоны
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 06:56. Часовой пояс GMT +3.