Всех приветствую! Рад вступить в ряды клуба! Чуть более 10 дней назад взял Hyundai Creta 2020 с пакетами Travel + Advanced 4 WD правда в наличии была именно с ДВС 1,6 л. Так как имею и стаж приличный и ездил на разных авто до этого, и уже последние 10 лет владел различными авто от концерна, но только КИА, знаю о корейском автопроме не по наслышке. В принципе не планировал менять свой Рио именно сейчас, но так как изменились обстоятельства, и в семье стал нужен еще один автомобиль, чтобы не искать кота в мешке из числа б/у, я принял решение оставить свой в семье (тем боле авто в отличном тех состоянии и с не совсем большим пробегом) и отдать его члену семьи, а искать себе варианты. Вообще-то я давно смотрел в сторону Спортейджа в перспективе, а сейчас конечно с учетом таких цен на него уже и Селтоса. Но если сравнивать именно Селтос, то политика и маркетинг корейцев в позиционировании данного авто и его ценовой политики на данный момент сделали перевес вариантов в пользу Креты нового модельного года. Было много вариантов рассмотрено с учетом своего бюджета и ожидаемо пришлось побегать и по салонам. Так как владел Рио в комплектации премиум, мне не очень хотелось откатываться назад в плане опций и идти на компромиссы при рассмотрении комплектации комфорт с пакетами. Конечно, с учетом нынешних экономических реалий оказалось, что найти автомобиль нужной комплектации (да и цвета тоже) не так уж и просто. В общем пришлось побегать и рынок новых авто посмотреть, но в итоге у одного дилера в СПб удалось найти авто да еще и в наличии. Теперь впечатления об авто. Ну конечно, все помним высказывания Форда о том какое авто самое лучшее - здесь без комментарием, да и чисто психологически, даже сам запах нового авто делают свое дело в плане положительных эмоций. То что сижу выше - гляжу дальше, тоже не открытие. В активе конечно же и честный клиренс и отменная управляемость и хорошая обзорность, отличные ходовые характеристики при езде по дорожному покрытию не очень хорошего качества (бездорожье я здесь пока отпускаю, да и не создан он для этого, но знаю, что при аккуратном отношении и при необходимости проедет) и конечно высокая остаточная стоимость владения исходя из всего выше сказанного. Давно хотел пересесть на что-то из кроссоверов и с момента выхода креты и иногда поглядывал и на нее, но рассматривали еще варианты, но не думал, что стану ее владельцем так быстро и сейчас не пожалел, что стал. Авто еще естественно на обкатке и щадящем режиме. Изучаю форум. Далее по авто. Конечно же, есть претензии к ГУ на 7 дюймов с Яндекс авто из числа личных хотелок (после ГУ от Тиайс которое у меня стоит в Рио) в плане установки сторонних приложений очень не хватает ПО радар-детектора (стрелки) и необходимости пляски с бубном. Конечно ГУ на древнем Андроиде версии 4 с симбиозом обычной платформы еще тот подарок от Хёнде. Но цель понятна - заработать денег так как обновления они рекомендуют только у дилера. Ездил я тест драйв на предыдущим поколении и вот здесь улучшения не в плюс на мой взгляд по одному пункту. Здесь зачем-то убрали часы и поставили в неё кнопку аварийки вверху, а в самом ГУ верхнюю строку с часами убрали, что сделало на мой взгляд не совсем удобным и лично мне не хватает этой опции, а ну да, еще изменили решетку радиатора - на этом конечно вроде все изменения по сравнению с прошлым поколением. Единственное, данная решетка немного визуально сделала авто чуть больше. Какой-то вялый рестайл с намеком. Да, по посадке и комфорту управления и расположения в салоне и у пассажиров претензий нет. В общем вот такая история и такие первые впечатления от владения авто. В любом случае учитывая, что корейцы верно угадали нишу и возможности авто, конкурентов у него практически сейчас все еще нет, а сами авто разлетаются тем более сейчас, как горячие пирожки, Крета будет еще актуальна на рынке ещё не один год.
Сообщение от Valeratal No
в смысле нет? Посмотрите объемы продаж каптюра, дастера. Это его конкуренты
Согласен, но я не о статистике рынка, а о своем выборе написал по большей части и сейчас на фоне паники все гребут подряд и спрос на них тоже вырос, но именно философия и концепция французов в компоновке авто вызывает вопросы и не только у меня. Я ездил и на этих авто. Но чего хотя бы стоят кнопки обогрева сбоку сидений (как пример). Конечно не только это, есть еще ряд технических моментов. Понимаете, когда садишься в авто (а у каждого свои предпочтения и понимания) тогда сразу понимаешь - твое это авто или нет. Вот указанные выше вами авто-однозначно не мой выбор. Я об этом.
Дастер -это Дачия. Концепция - сделать крайне бюджетный кроссовер. И ведь она оправдалась. Дастер был долго хитом в этом сегменте (на нашем рынке), пока не пришли корейцы
Сообщение от mr.kot
кнопки обогрева сбоку сидений
я езжу на авто у которого вообще нет обогрева сидений
Мне кажется где находится кнопка - дело привычки, вырабатываемой за пару недель использования
А как Вам рычаг коробки у руля на американцах? Никто ж не ругает их за это? :)
Ну каждому свое. Кстати рычаг у американца меня в свое время меньше всего напрягал, чем кнопки обогрева у француза. Да и не об этом речь. Я повторюсь это был пример и по французам есть претензии и к трансмиссии и ко многому другому. И в том числе к откровенно дешманскому отношению и позиционировании авто для России как для третьих стран. Если вы видели, в авто для своего рынка у них и с эргономикой и с остальным все отлично, но лично мне не зашло и только! Ди и здесь форум про корейские авто. Да и молодцы они (корейцы), что в свое время с 2011 года просекли фишку и сделали отличное авто (рио) и далее остальные. А с кретой они реально попвли в точку и сделали узкую нишу, которая популярна и сейчас.
Сообщение от mr.kot
авто для России как для третьих стран
почему "как". А Хендай Крета это не авто для третьих стран? Назвать страны в которых продается эта модель? Индия, Китай, СНГ
Да, Хендай Крета это машина для стран третьего мира. Или Вы не в курсе ?
Сообщение от mr.kot
в авто для своего рынка у них и с эргономикой и с остальным все отлично
Ну дык дело не в том, что для своего, дело в нищете населения и особенностях протекционизма отечественного
Производителей заставляют тратить кучу денег
1 строить заводы
2 локализовать (то есть покупать у местных
Все это приводит к тому, что у нас остаются модели достаточно устаревшие (чтобы размазать расходы на запуск конвеера и наладку всех процессов). Из-за плохих дорог ставят дубовую подвеску (иногда завышая клиренс от европейского)
Хотите европейских тачек - никто не запрещает .У нас есть Сид, Соул, Селтос; есть Октавия - вот это евро-тачки. Вон, скоро Октаха новая появится. 8ст автомат на 150лс с турбой
Камменты читаются, как будто я хейтю Крету
Нет, Хендай Крета обычный бюджетный кроссовер. Немного лучше Дастера (не говорите такого в Дастер-клубе) но и стоит подороже.
А если посмотреть по агрегатам, то 1,3 турбо у арканы и обновленного каптюра - это скорее европейские железки. Атмосферники в Европах не в почете
Так кто же спорит, что вы описали. Отвечу кратко. Просто концепция немного разная и поход у корейцев в сравнении с другими более дружественный что ли. Маркетинг называется. А турбо и вариаторы для россии в свое время придут неминуемо на смену и примут, ну помните как это было в начале 2000-х с инжектором после карбюратора. Так же и здесь. В Европе турбо и вариаторы давно норма-но там уровень другой жизни народа. Посмотрите на модельный ряд и комплектации, к примеру в Германии - Сид, Соул, Селтос и указанная вами Октавия. Поэтому естественно пока наша экономика будет такой-какая она есть авто будут такими как они есть при их неизменной цене в валюте и космосе в рублях.
Сообщение от mr.kot
взял Hyundai Creta 2020 с пакетами Travel + Advanced 4 WD
Поздр. Оказывается в мире есть и адекватные коты! )) ( не обижайся, тут посто уже живет один кот с ротой таракананов в своей голове и взоводом у помошников)
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от mr.kot
после ГУ от Тиайс которое у меня стоит в Рио
дело наживное, ГУ от тиайс есть на Хендай Крету )
хотя яшка тоже не самое дно. к последнему пробегу не поленился обновить навител на ГУ, в итоге выключил нафиг, совсем испортили. начал истерить у каждого столба отвратительными звуками.
в итоге там куда стремился катался по локациям по 2gis (он оказывается неплохо осведомлён о туристических местах). а назад катился по яндекс навигатору.
ну а вместо "стрелки" на трассе РД висит и предупреждает.
Сообщение от mr.kot
Здесь зачем-то убрали часы и поставили в неё кнопку аварийки вверху
Это во бще не понятно зачем сделали!!. Ночью едешь по трассе выключил ГУ чтобы не слепило,а часки нужны и не слепят,темнее рано зимой! (это по машинкам до сентября 2019).А теперь как ГУ включать чтобы время посмотреть?