В Hyundai анонсировали изменения в Creta 2017

[Yuri_Radio]

29.10.2016 13:02

#11

Вообще ещё по радио слышал, что так же анонсировали:
КРУИЗ-Контроль
Штатную НАВИГАЦИЮ.

[аdmin]

29.10.2016 13:39

#12

Сообщение от sergei
Это натужно Хендай Крета на автомате едет и это понятно, автомат и сам по себе часть мощности забирает

Очень малую и практически незаметную.

Сообщение от Yuri_Radio
Вообще ещё по радио слышал, что так же анонсировали:

А в первом сообщении темы разве не об этом написано?

[Yuri_Radio]

29.10.2016 15:09

#13

@аdmin, извиняйте не увидел.

[Игорь Саннер]

01.11.2016 11:10

#14

Сообщение от Ну-Ну
Я когда-то владел полноприводным вездеходом мощностью 40 л.с. Хватало.)))

У меня был Дайхатсу Териос 2009( он же Toyota Rush ) с двигателем и коробкой от Короллы, в последнем кузове с не разрезным задним мостом. 1.6 авт 4ст. (115 л.с. кажется)полный привод с блокировкой межосевой, без всяких эл.муфт сзади, т.е. если центр не включен,ехал всегда как Крета с подключенной муфтой. Честно говоря на обгон вообще опасно было. Жене машинка нравилась, но всегда говорила что она не едет))

[ChiefTech]

01.11.2016 11:16

#15

Сообщение от Игорь Саннер
У меня был Дайхатсу Териос( он же Toyota Rush ) в последнем кузове с не разрезным задним мостом.

Ездил я на таком немного. У нас их с Японии тащут, Дайхатсу на родным рынке называется Bego. А так все верно, неторопливый авто.

[салорез]

01.11.2016 11:59

#16

Сообщение от Игорь Саннер
если центр не включен,ехал всегда как Хендай Крета с подключенной муфтой.

скорее наоборот - если включить межосевую блокировку, то едет как крета с подключенной муфтой

[Игорь Саннер]

01.11.2016 12:12

#17

Сообщение от салорез
скорее наоборот - если включить межосевую блокировку, то едет как Хендай Крета с подключенной муфтой

Нет, там полный всегда. Момент передается на одно из любых колес. При блокировке центрального дифа, момент постоянно на одном переднем и одном заднем.

[салорез]

01.11.2016 12:58

#18

Сообщение от Игорь Саннер
Нет, там полный всегда.

правильно, поэтому на Хендай Крету он похож только с заблокированным межосевым дифференциалом.

[ChiefTech]

02.11.2016 07:08

#19

С точки зрения на внедорожные качества, Rush/Terios/Bego значительно способнее Хендай Креты. Особенно учитывая клиренс в 20 см. Что-то вроде маленького Прадика. Конкурент ему - Pajero Mini.

[Faruh]

06.11.2016 22:01

#20

По мне это всего лишь очередной маркетинговый ход! Есть любители 1,6 (экономия) есть любители 2,0 (сила)
Круиз и новигация нужная вещь для тех кто ею пользовался, сейчас уже кто то сам устанавливает! Для остальных будет уже в комплекте если это правда!