Мне кажется хендай крета будет сильный конкурент форд экоспорт. Недавно познакомился с детищем дядюшки Генри, может кому-то будет интересен такой вариант. В салоне ничего особенного, пластик понятно жесткий, немного тесновато, снаружи можно привыкнуть короче обычный середняк, российская сборка. Можно взять 1,6 с механикой или роботом, 2 литра только с полным приводом и только с механикой. Хочется 2 литра с автоматом, а такого варианта как раз и нету. Как плюс большой клиренс 20 см, что неплохо. У корейца с клиренсом похуже, но подкупает внешний вид и слон, правда только по фото пока. И автомат полноценный насколько я понял, вот это важно действительно. Короче надо серьезно это обдумать, покупать ли синицу экоспорт осенью или ждать крету в небе в следующем году
Авто на любителя. Видел один раз- совсем не зацепил взгляд, и еще показался очень маленьким внешне. Насчет клиренса это конечно здорово, но мне три сантиметра разницы без разницы, если только это главное отличие.
Полгода назад чуть не купила Экоспорт, но автодилер, в котором я была на очереди за фордом, накрылся, потом начался ажиотаж со скупкой всех авто населением. Я решила подождать, теперь рада, что не срослось - все-таки он страшненький, на любителя, как я теперь вижу ) Появилась информация про новую Хендай Крету - вот ее я жду теперь с нетерпением, корейцы молодцы. Лишь бы цена адекватная была
Eleonora, Вы правы, Крета клуб именно для этого. Часто в жизни цепь случайностей приводит нас к правильным решениям. Это может быть и банкротство дилера, и паника на рынке, так что все нормально
По теме: Экоспорт довольно странная модель, я не могу отделаться от ощущения, что единственной целью ее создания было удовлетворение спроса на кроссоверы в странах третьего мира. Стоп! Так ведь и Hyundai Creta делали с таким прицелом :) Но кажется у корейцев как минимум прлучилась модель интереснее, хотя в с точки зрения внешнего вида. Достаточно просто посмотреть на фото, чтобы в этом убедиться.
Eleonora, Ничего плохого не имел ввиду, возможно моя фраза показалась излишне резкой, но это обманчиво. Конечно, форум для общения, и внешний вид авто имеет значение, но почему-то сначала Вы ведь выбрали именно Екоспорт. Приоритеты во вкусах изменились, наверно?
Где-то я уже тут отписывался, что Хендай Крета внешне (если сравнивать дизайн) достаточно интересный автомобиль, мне в первую очередь нравится внешне. По двигателям пока расплывчато, но на сколько я понял, то что, возможно, будет - этого будет достаточно. Начинка автомобиля, вроде как тоже в норме. Остальное пока не очень нравится (внутреннее простанство - габариты внутри, ну и как от проходимца от Креты, как мне кажется, ждать многого не стоит)
Экоспорт на тот момент выбирала, как компактный, удобный и экономичный кроссовер, к тому же он был довольно бюджетный на момент выхода. Дизайн меня и тогда смущал, но они еще не ездили по улицам и в реальности было сложно оценить. Короче, сомнения по поводу внешнего вида я от себя просто отгоняла, плюсы перевешивали. Но вот когда в ноябре-декабре они вдруг стали стоить больше миллиона - я поняла, что за такую машину не готова такую сумму отдать. А сейчас вижу их на дороге и понимаю, что за эти деньги я лучше Хендай Крету дождусь, тем более, что она меня вообще со всех сторон устраивает