25.09.2016 14:52
Сегодня проверил так сказать внедорожные способности в песке - начал разворачиваться, с ходу там естественно пролетишь, а вот с остановкой уже сложнее.
Понятно что переднеприводный кросс = легковушка с повышенным клиренсом.
Электроника здорово душит двигатель, и работает когда ведущие колеса уже начали закапываться.
В итоге чтобы вырваться из песчаного плена отключил систему стабилизации - и с пробуксовкой на повышенных оборотах выехал.
Фото для понимания: