Обновленный Hyundai Creta начнут выпускать в первом квартале 2018 года

[Ну-Ну]

03.12.2017 17:52

#41

Сообщение от aleksavvin
Не наступило.

ссылка

[aleksavvin]

03.12.2017 17:58

#42

Сообщение от Ну-Ну
https://news.drom.ru/Hyundai-V6-31666.html

Я имел ввиду другое, две турбины на маленьком по объему двигателе.

[аdmin]

03.12.2017 23:30

#43

Сообщение от aleksavvin
особенно мне нравиться Ваше заключение "...какие-то поломки бывают, это естественно, но их точно не больше, чем у АКПП" - развеселило, так развеселило

Ну так Вы расскажите в каком именно месте надо смеяться - посмеемся вместе.
А может и еще кто-нибудь посмеется в форуме, ведь смех - исключительно хорошее дело.

Сообщение от aleksavvin
Да и сами на вопрос не ответили, лупили бы Вы себе машину с турбированным движком и коробкой роботом?!

Нет, машину лупить бы не стал, я же не зверь какой-то.
Но купил бы, не вижу ничего криминального в такой конфигурации, если это не немец.

[Котопупс]

04.12.2017 09:44

#44

Ну да - ну да. Глупые немцы не могут до сих пор допилить коробку,а гениальные корейцы влёт сделали сразу нормальную.

[barit]

04.12.2017 15:40

#45

Сообщение от аdmin
Двигатель 1,4 л Kappа выдает максимальную мощность 140 л.с.

Турбина сдохнет,и все приехали,ни тяги ни скорости.А если робот короткий,вообще жесть,порвать можно в лет на бездорожье.

[dragon772]

04.12.2017 20:10

#46

Ау кого робот стоит,у У Тушкана?

[SkySeven]

04.12.2017 20:17

#47

Корейцев берут (и я чуть не взял) ради атмосферников и гидроавтоматов, для любители рисковать уже есть немцы, чехи, американцы и прочие. Проблемы с роботами были не только на ДСГ, но и на фордовских Повершифтах, убедить теперь покупателя, что вот корейские роботы совсем другие и не ломаюца будет очень сложно. ИМХО кореец с турбиной и роботом - "мечта идиота", некоторое количество брать конечно будут, но идея себя не окупит в ближайшем будущем.

[ChiefTech]

05.12.2017 04:38

#48

Сообщение от dragon772
Ау кого робот стоит,у У Тушкана?

У него и на ix25, если о кроссовках речь идет.

[Toronaga]

06.12.2017 00:15

#49

Про немцев много чего говорят, но дсг-6 вполне может отходить 152000 км до начала проблем. Вот видео



Парень, конечно, фанат вага, но рассказывает (и показывает) очень подробно и четко про разницу между дсг-6 и дсг-7. Что касается двигателей, то так же можно попасть на капиталку и у вага и у хундая. Взять тот же G4KD с его задирами в цилиндрах и сопутствующим масложором....

[30nyx]

07.12.2017 14:02

#50

Блин, надо идти заказывать машину скорее, пока турбопукалку и робота на неё не поставили :(