01.11.2018 06:50
@K.Serg, прокатитесь на тест драйве. После тигуана каптюр на акпп будет овощем. Плюсы креты: динамика, 6акпп, наличие таких опций как обогрев руля и задних сидений. Минусы: клиренс, подвеска (в сравнении с каптюром), меньший багажник, дизайн, нарекания на появление ржи на новых автомобилях.
Плюсы каптюра: всеядная и при этом достаточно комфортная подвеска, клиренс, схема полного привода (2вд, авто, 4вд), бОльший багажник (спокойно входят 4 колеса на 17 дюймов), штатный автозапуск (можно программировать через головное устройство автозапуск по таймеру или через каждые 2 часа, либо с брелка, дизайн, меньшая стоимость и бОльшие скидки при покупке, есть комплектация с полностью светодиодной оптикой, пороги закрыты дверьми-всегда чистые брюки, а не как в дастере все оботрешь штанами пока залезешь. Минусы: овощ на акпп, нет режима регулировки паузы на передних стеклоочистителях, нет подогрева задних сидений и руля, тяжеловат руль при парковке на 2л версии, расположение кнопок обогрева сидений в слепой зоне.
Почитайте форум по каптюру и крете, прокатитесь и сами уже выберите. Я, зная про недостатки и особенности каптюра выбрал его, но на мкпп, для меня все его недостатки не так критичны как его достоинства.