Стук передней подвески на мелких неровностях

[olegus74]

28.09.2018 19:22

#231

@lelik, не одинок, у меня все точно также.
Когда к дилеру поедешь? Интересно сколько по времени процедура разборки для того чтобы добраться до заслонки?
Мне к ОД в другой город надо ехать, как нибудь с оказией.

[lelik]

29.09.2018 23:10

#232

Сообщение от olegus74
...

Мне тоже ехать за 150 км к дилеру. Надеюсь, что к концу месяца догоню до 45 тыс.км, чтобы пройти ТО. А заодно и задам вопросы мастерам...

[040610]

30.09.2018 00:17

#233

Ну с заслонкой понятно,а как вы это с рулевым управлением связали?

[olegus74]

30.09.2018 07:28

#234

Сообщение от lelik
Мне тоже ехать за 150 км к дилеру. Надеюсь, что к концу месяца догоню до 45 тыс.км, чтобы пройти ТО. А заодно и задам вопросы мастерам...

понятно, мне 200 км ехать.

Сообщение от lelik
что вроде такое было на Солярисе, только там приходилось обращаться к мастерам и они по гарантии снимали печку и смазывали "перепонку", закрывающую и направляющую поток воздуха

на долго хватило этой смазки?

Сообщение от 040610
Ну с заслонкой понятно,а как вы это с рулевым управлением связали?

это просто совпадение.
Заслонка стала в последнее время прогрессировать, если раньше "подхрюкивала" только когда климат переводишь в положение "на себя" а также "в ноги". То теперь и в положении "на лобовое и в ноги".
"Хррр" теперь каждый раз при запуске мотора - видать отрабатывает в исходное сервопривод заслонки.
И рулевое тоже потихоньку прогрессирует - стук ЭУР, стучит только если вращать рулем стоя на месте, в движении все норм.

[lelik]

30.09.2018 09:07

#235

Сообщение от olegus74
понятно, мне 200 км ехать.


на долго хватило этой смазки?


это просто совпадение.
Заслонка стала...

Точно именно так..... Смазки хватило на долго. Я еще года два катался и потом машину продал, заслонка все это время меня больше не беспокоила. Но на
Хендай Крете я переключателем потока воздуха не пользовался. Достаточно несколько раз повернуть рулевое колесо на работающем двигателе и заглушить двигатель. Всё происходит "трррр"... Меня это тоже интересует, как так?

[alexanovikov]

02.10.2018 12:49

#236

Всем привет.
Машине 3 месяца. 4WD 2.0
Когда пересел с Соляриса и первый раз выехал из салона, мне показалось небо и земля в плане подвески. На солярисе ощущал каждый стык, каждую неровность толчками и ударами в кузов.
И что я наблюдаю спустя три месяца на Крете, мне стало казаться, что подвеска так же перестала справляться с неровностями, т.е если первый месяц-два я ездил и ничего не замечал, то сейчас - стыки на небольшой скорости 50-60 км преодолеваются так, как будто я заехал на бордюр. Трещины в асфальте если раньше щелкали при проезде, то сейчас я чувствую их на своей пятой точке. Что это за ерунда такая с подвеской ?

[olegus74]

02.10.2018 13:06

#237

Сообщение от alexanovikov
Трещины в асфальте если раньше щелкали при проезде, то сейчас я чувствую их на своей пятой точке. Что это за ерунда такая с подвеской ?

может просто к хорошему быстро привык?, и сейчас привередничаешь?
Давление какое в колесах?

[Вячеслав 2]

02.10.2018 13:10

#238

Сообщение от alexanovikov
Что это за ерунда такая с подвеской ?

3.0бар. в колёсах качают на заводе. Тож такое было пока не допёр))

[alexanovikov]

02.10.2018 13:16

#239

Сообщение от olegus74
может просто к хорошему быстро привык?, и сейчас привередничаешь?
Давление какое в колесах?

Да нет же. Я помню как она ехала и глотала все неровности при выезде из салона.
Давление 2.3 накачивали в шиномонтаже. Сейчас показывает по бортовому на прогретых 2.2, а когда и 2.1

[Д.А.В]

02.10.2018 17:00

#240

@alexanovikov, Это всегда обычно так бывает,первое время всегда кажется лучше,а потом быстро привыкаешь и эмоции уже не те,хочется лучшего