25.01.2019 11:43
Сообщение от dragon772
Но Вы понимаете,что когда кат будет вырезан и прошито ЭБУ на Евро-2,офф. техосмотр уже не пройдете...
Я последний раз техосмотр проходил лет 10 назад... После того как меня в 1й день завернули на новой машине из-за снятого и положенного в багажник подголовника (я его подставил на место тут же, на площадке) - написали изменения в конструкции автомобиля, а на 2й день хотели завернуть из-за PHILIPS ультравижн (или что-то похожее, но простые лампы накаливания) в подсветке номера - типа в синеву свет... Я зарёкся проходить техосмотр официально - пока это возможно.
К тому же - нормы токсичности по газам можно не превышать и на прошивке ЕВРО-2, а можно прошиться на ЕВРО-5 на момент техосмотра.
А можно "задрать" весь двигатель и не попасть в нормы токсичности с 2мя катализаторами и ЕВРО-5
Будем решать проблемы по мере их поступления.... через 3 года к моменту наступления техосмотра и будем решать