АКПП6 в Хендай Крета - изучаем детали

[Ну-Ну]

28.05.2019 20:46

#1191

Сообщение от Ыукпун
На ХХ до такой Т коробку не догнать...

легко и непринужденно. Особенно, с учетом того, что масло проходит через радиатор ОЖ. Ну, для ускорения можно на драйве подержать.

[Ashim]

28.10.2019 11:33

#1192

Здравствуйте! До Креты был Солярис и с нижеприведенными фактами работы АКПП не сталкивался.
1. При разгоне машины ощущается,как повышаются передачи АКПП, когда на Солярисе было в АКПП 4 передачи и переключение передач не ощущалось, ощущал только, когда требовалось резкое ускорение машины,что объяснимо.
2. При снятии ноги с педали газа и движения накатом, например перед перекрестком ощутимо было, как понижаются передачи. После посещения дилерского центра и продолжительного общения с работниками этого центра, они по моей просьбе сделали сброс настроек АКПП до заводских. После сброса пока не ощущаю, как понижаются передачи.
3. При запуске двигателя только после того как машина простоит не меньше 8 часов, появляется кратковременный вой, который длится недолго. Я думаю это связано с АКПП.
4. Если стоит машина на горизонтальной поверхности без наклона, невозможно без усилий переключить рычаг АКПП из положения Парковка в другое положение, только после повторного нажатия педали тормоза, рычаг АКПП переключается легко.
Подскажите,пожалуйста, приведенные факты для АКПП Креты типичные, если нет то как эти проблемы диагностировать и устранить? Программное обеспечение, устанавливаемое в электронную систему управления АКПП, требует обновления? Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

[Teckel]

29.10.2019 09:28

#1193

Я лично сталкиваюсь только с п.2. Такое заметно только на очень малой скорости, при торможении тоже.

[Awax]

05.11.2019 14:00

#1194

Сообщение от Ashim
4. Если стоит машина на горизонтальной поверхности без наклона, невозможно без усилий переключить рычаг АКПП из положения Парковка в другое положение, только после повторного нажатия педали тормоза, рычаг АКПП переключается легко.

Постоянно такое происходит, благодарю за подсказку о неоднократном нажатии на педаль тормоза, действительно помогает. Не думал, что "прокачка тормозов" может каким либо образом отражаться на работе АКПП.

[Fakir15]

05.11.2019 14:36

#1195

Сообщение от Awax
Не думал, что "прокачка тормозов" может каким либо образом отражаться на работе АКПП.

А не может ли связано это событие при не заводке авто с первого раза (другая ветка) из-за (возможно) лягушки (нет контакта) или мозгов ЭБУ?

[Ну-Ну]

05.11.2019 15:12

#1196

Сообщение от Fakir15
из-за (возможно) лягушки

интересно, кто-нибудь может объяснить, почему датчик педали тормоза называют лягушкой?))

[vetran]

05.11.2019 15:57

#1197

Это с советских времен осталось название у меня на ЗИЛ-130 такая стояла.Похожа?

[Ну-Ну]

05.11.2019 16:24

#1198

@vetran, я-то знаю.)) Твоя не похожа, а от 408 как раз.))

[Иван59]

08.11.2019 06:07

#1199

В эти выходные пробил крышку АКПП. Наехал на не большой булыжник тихонечко так, вернее в колею стащило скольско было. Пробило болтом крепления защиты днища которую установили в салоне, болты неимоверно длинные поставили я его потом на половину болгаркой отпилил . Снял крышку, помыл, обезжирил завернул болтик с гайкой на шесть диаметром, замазал все герметиком поставил крышку назад. Отвернул сливную пробку остатки слил грамм может под сто. На магните было немного налеплено крупной струшки не было. Купил оригинальное хендай масло марку не помню но точно последняя цифра 4 залил примерно 3 литра 200 грамм. Пробег 56 тыс. На 60 ещё раз поменяю таким же образом масло. Фильтр что бы поменять по ходу надо коробку снимать.

[AlexUNN]

08.11.2019 08:10

#1200

Сообщение от Иван59
Пробило болтом крепления защиты днища

вот только проблем куча от этой защиты:
1) многократные случаи пробивания болтом, вместо собственно "защиты"
2) уменьшение клиренса, когда Хендай Крета уже покрышку переехать не может - видел у нескольких обзорщиков, хотя без защиты всё ОК
3) увеличение массы и соответственно расхода топлива
4) на каждом ТО снятие/установка +500 рублей к прайсу

вот зачем вы эту порнографию ставите....