Компания Hyundai в среду, 30 сентября, решила представить кроссы Hyundai Creta и Tucson в ограниченной модификации Black&Brown.
Машины отличаются тем, что обладают стильным сочетанием кузова в чёрном оттенке Phantom Black с салоном, выполненным в коричневых тонах, а ещё оригинальным логотипом Black&Brown. Тираж Hyundai Creta Black&Brown составит 3000 штук, а Tucson в аналогичной вариации – 1500 экземпляров.
Проще говоря, выпускать ограниченные версии у заводчан ресурсы есть. А закрыть дефицит по рядовым комплектациям - нет. Делайте выводы
Сообщение от Valeratal No
закрыть дефицит по рядовым комплектациям
Зачем заводу продавать авто к примеру 800 тыр,когда можно тот же авто с небольшими изменениями,сдать за 1 млн ?Это ведь очевидно...А мечты клиентов сбудутся по любому,они просто возьмут кредит чуть побольше.Все ведь знают состояние души,когда созрел для покупки....
P.S.Если есть деньги,то человек не возьмет "голый" авто,правильно?
Сообщение от Belorus
Зачем заводу продавать авто к примеру 800 тыр,когда можно тот же авто с небольшими изменениями,сдать за 1 млн
это верно к комплектациям где есть "стайл". а городить ограниченную версию, выпуская только 3к штук - не шибко выгодно. Это ж отдельный "конвеер", отдельный контроль качества. Короче заморочек слишком много.
Не думаю что там такой бешенный навар, тем более на этом кол-ве.
Скорее всего, отдел маркетинга запланировал все эту байду еще в начале года, план подписали. А там - трава не расти. дефицит-не дефицит.. а раз в маркетинг-плане есть выпуск ограниченной версии, то заводчане и делают.
А уже обвинял руководство завода в неумности. Вот эти акции - очередное подтверждение. Если бы стоял вопрос "заработать денег", то какая проблема поднять просто цены на 30к. Киа подняли, Рено - подняли. Хенде (очень стесняясь) подняли на 15к на крету. Не особо помогло справится с дефицитом, да и на фоне стоимости авто за лям, эти 15к растворяются
Сообщение от Valeratal No
отдельный "конвеер", отдельный контроль качества
На счет отдельности не согласен
Сообщение от Valeratal No
поднять просто цены
Не наш метод...В общем еще в "тучные" годы,купить "голую" Крету,было практически не реально...Я вот счас собираюсь скоро менять машину...лепить что то,смысла не вижу,да и лень.Потому опять буду брать предТоп
Сообщение от салорез
Кто ж их мешает на основном конвейере делать
конвеер взят в кавычки именно поэтому. Не важно где именно (понятно, что не на отдельном, их, конвееров не так много), но сам технологический процесс хоть немного, но отличается. А для конвеерной сборки каждое отступление - это переналадка процессов, людей, логистики, контроля качества. И все это ради 3к штук?
Для зарабатывания денег есть у Хендай Креты премиальные комплектации, Би-2, салон из дермантина, коричневый цвет вот это все. Там да, малыми усилиями получать высокую маржу
Ну господа я вам скажу за цены...Специально сгонял сегодня к ОД.Посмотрел цены,спросил чего дадут за наш авто...Обещали в районе 900 тыр...Приколисты....Машины в наличии есть.Заворачивайте или даже Дайте Две..Но вот цены конечно "бюджетные".
P.S.значит надо готовить на Крету-2 ,минимум 700 тыр.Кредит не наш метод
P.P.S.Первая Крета,вторая цена, Туссан.
Ну после ФЛ они не стали новее и лучше...Первая осень 19-го,вторая моя 18 год...Красотки...Во дворе уже штук 9 Крет из них 2.0 только 3 ...
P.S Эти цвета мне очень нравятся...