Обкатка Hyundai Creta: как и сколько

[-LinfernO-]

19.08.2016 21:28

Обкатка автомобиля

Выдержка из руководства по эксплуатации:
Соблюдение нескольких простых мер предосторожности в течение первых 1000 км пробега МОЖЕТ позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности и сроке службы автомобиля.
- не допускайте работы двигателя при высокой частоте вращения коленчатого вала.
- во время движения поддерживайте частоту вращения коленчатого вала в пределах от 2000 до 4000 об/мин.
- не двигайтесь с неизменной скоростью (как высокой так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения коленчатого вала необходимо для правильной обкатки.
- избегайте резкого торможения, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.
- в первые 2000 км эксплуатации автомобиля буксировка прицепа запрещена.
--------------
Напишите про обкатку авто после покупки у ОД? Моя ласточка придет через пару недель в полном фаше, обзор не за горами.

[АндрейЕТ]

26.03.2019 22:22

#231

Нет, да у антикора другой запах, здесь именно масла.
Все нашел в "Отоплении и вентиляции" у всех такое было.

[Эльдар]

27.03.2019 08:53

#232

Сообщение от АндрейЕТ
у всех такое было

Никто меня не переубедит, что это НЕ запах грязи от луж!
Зимой нет, а как лужи - аромат. Даже пассажиры говорят "опять грязные лужи".

[АндрейЕТ]

27.03.2019 14:24

#233

Сообщение от Эльдар
Никто меня не переубедит, что это НЕ запах грязи от луж!

Да очень похоже, но я двигаюсь от работы до дома по сухому асфальту, нет луж, а запах есть, от луж более "сладковатый", насколько мое обоняние может эти запахи различить.

[alex57]

06.07.2019 19:06

#234

Проехав около 700 по городку, выехали на Карете в соседний городок (500км :-)). По пути куча фур и лесовозов. Ехать за ними фигово. Фуры на подъемах "встают", а от лесовоза все время что-тоноровит отвалиться... Сначала обгонял потихоньку, внатяг. Потом движение увеличилось и решил попробовать кикдаун (опыта никакого, до этого все на механике ездил..). Первый раз попробовал - долго ждал после кика, когда наконец начнется даун. Наконец движок взревел и обгон кое-как прошел. Второй раз захотелось все же взглянуть на тахометр б....! стрелка прыгнула на 5000 оборотов. Это куда же автомат перекинул передачу? 3? Больше так не делал и надеюсь от одного раза коробка не пострадала? :-) Надо видимо для обгона осваивать ручной режим. Ну в смысле, чтобы делать быстро на автомате, когда припрет. Сейчас 1200 км. Наверное еще столько и можно будет не опасаться кикдауна. Хотя мне такое поведение коробки не понравилось... Хочется все же быть уверенным, что с 6 переключилось на 5, а не сразу на 3 или 2....

[игорь8]

07.07.2019 11:03

#235

На этой неделе так же была первая дальняя поездка(1200 на круг).
По городу было накатано 200 км и в путь,подключал для интереса елм.
Обороты 2000-2500, скорости соответственно 100-130, с середины пути вынужденно позволял пару тройку раз непродолжительные ускорения с оборотами 5000+-.
АКП+ двигатель очень понравилась работа,педалью газа можно дозировать передачи,обгон лёгкий и прогнозируемый( в машине двое взрослых,двое детей и полный багажник).
Температура двигателя во время движения 90-95°
АКП 98-100°,при чем максимально поднималась до 105, в пробке опускалась до 85.
Температура ката около 830°+-( максимально 920)
Расход первые 500 км
6,6, потом 6,2л/100км,средняя скорость 70 с копейками,вся поездка с вкл климатом.
Сейчас планирую 0 ТО с заменой масла.
Машиной доволен :).

[Д.А.В]

07.07.2019 11:12

#236

Сообщение от alex57
Проехав около 700 по городку, выехали на Карете в соседний городок (500км :-)). По пути куча фур и...

Какой бензин заливаете?

[alex57]

07.07.2019 14:29

#237

Сообщение от Д.А.В
Какой бензин заливаете?

92. С него начал, во время обкатки пока не меняю. На 95-ом, говорят, едет немного шустрее. После примерно 3 тысяч попробую.

[Д.А.В]

07.07.2019 14:53

#238

Сообщение от alex57
92. С него начал, во время обкатки пока не меняю. На 95-ом, говорят, едет немного шустрее. После...

Я тоже начинал ездить на 92-ом,только терпения не на долго хватило.Всё тоже самое,дикий рёв на трассе при обгонах и резкое скидывание на две ,а то и три передачи вниз по ощущениям.Короче говоря -это не езда.Я тебя уверяю что переход на нормальный 95-ый бенз решит эту проблему,двигатель уже не так орать будет при кик дауне ,резко скидывать передачи и эластичность мотора улучшиться.Более того и мотор не изнасилуешь детонацией на высоких оборотах и под нагрузкой

Уже не раз говорил что на 92-ом только тошнить и не превышать 3000-3500 об/мин

[alex57]

07.07.2019 14:57

#239

Сообщение от Д.А.В
Я тоже начинал ездить на 92-ом

Понял. Получается на 95 обкатывать лучше? 92 лил по старой памяти. У нас 95 был раньше с присадками, точно знал это от знакомого с местного лукойла. А на форде требования начинались с 95. Приходилось лить. А Хендай Крета допускает 92, вот и решил на нем обкатывать. Хотя теперь 95 вполне мб уже и прямогонный... На обратном пути 95 залью...

[Вячеслав 2]

07.07.2019 15:00

#240

Сообщение от Д.А.В
Уже не раз говорил что на 92-ом только тошнить

Только никогда не уточнял с какого НПЗ твой 92-й))