Сообщение от калян42
страница 3 , 30й пост этой темы
а зачем китайское ГУ если есть штатное? )))
Ну знаю даже, у меня 78 сел довольно плотно, баллон витков немного касается, куда там 85 вставлять не представляю, а вот по высоте 147 для Хендай Креты мало и нужно как минимум две проставки см по два, у меня три проставки, просто из за того что раньше резина 235/55/18 стояла и иногда чиркала за подкрылок, а так подвеска хорошо отрабатывает и с двумя.
Если есть сомнения замерьте расстояние между витками.
Тоже поставил Air Spring.
Поднялась попа по задней точке на 5-7см.
На 7 при пустой машине.
На 5 при загруженной.
Ушла вялкость подвески, стала тверже.
Меньше качается. Закачал около 1.
Мне понравилось.
Сообщение от Игорь Кот
Поднялась попа по задней точке на 5-7см.
Передний свес,соответственно,стал ниже,бампером не цепляется за бордюры,при проезде лежачих полицейских?
при полной загрузке и с боксом на крыше мне-бы не помешали) ехал с отдыха по степям казахстана,светил фарами в небо))